tez tak sadze, sorry ale gotowy model...oczywiscie umiesc go w galerii ale jako wklad do projektu (tzn wspolenj budowy, dyskusji o przedmiocie, pomocy etc) to juz nijak sie ma...
KP
niemniej - jesli masz chec budowy kolejnego ciekawego Ta 152 badz ktoregos z prototypow "Hohenjagera" uwazam ze jak najbardziej pasuje do projektu, czyz nie?
Didn't find your answer? Ask the community — no account required.
K
Kuba Plewka
Hej Piotrek No niestety nie moge sie zgodzic z Toba. Pozwol ze odniose sie do Twoich wypowiedzi po pracy OK? Temat ciekawy i wart dalszego walkowania :-) a teraz lece do roboty!
pozdrawiam KP
P
Piotr Dmitruk
U¿ytkownik "Kuba Plewka" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:bj756e$17u$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...
Jak to? Cytujê z Twojego postu: "zewnetrznie widac to po ilosci i umiejscowieniu okraglych wziernikow na spodniej czesci plata. H0 ma takie same klapy komory zewnetrznego dzialka skrzydlowego jak normalna dora. Od tej prostokatnej klapy do konca plata znajduje sie 9 okraglych wziernikow. H1 za to nie ma juz tych pokryw komor dzialka i ma jeszcze po 3 wieksze okragle wzierniki na centroplacie. ."
Wiêc skoro mój model jest H1 i nie ma pokryw MG, a na planach i w oryginalnym egzemplarzu s±, to chyba oznacza, ¿e jest to wersja H0.
To prawda, parê grubych b³êdów tam jest. Ja te¿ nie stawia³bym na s³ynn± niemieck± dok³adno¶æ w kwestii malowania i zabezpieczania samolotów przy czasie prze¿ywalno¶ci samolotu 2-3 miesi±ce. Tym bardziej, ¿e przecie¿ ci niby superdok³adni Niemcy latali niepomalowanymi samolotami. Dla mnie to sprzeczno¶æ, w zabezpieczaniu pedantyczni, w o wiele wa¿niejszym dla ¿o³nierzy malowaniu maskuj±cym ju¿ nie
Niez³a, aczkolwiek wnêtrze kabiny to dramat, a obecnie zosta³ z niej szkielet z powodu pocienionych ¶cian i powycinanych ró¿nych dziur (a i to niewielu, bo ba³em siê ¿e mi siê rozpadnie w palcach).
H
hauptmann bittrich
Witam!
Nie chodzi. Chodzi o kolor eloksalowanego aluminium - rzeczywiście był złotawy.
To co przyjęło się nazywać RLM 99 to po prostu rozcieńczona szpachlówka. I nikt nigdy nie powiedział, że była mieszana z RLM 02.
Pozdrawiam
Hauptmann
H
hauptmann bittrich
Witam!
natomiast RLM
Owszem, nie tylko Lifecolor. Ale na przykład nie ma w dokumentach farby RLM
84, a kolor taki produkował Aeromaster. Nota bene - też zielonkawy.
To mało znasz. Sporo późnych Fw-190 A-8 miało takie malowanie. Popatrz choćby u Michulca (5 część malowań Luftwaffe).
nitro i taka sama szpachlówka, nie wspominając o akrylach... Możliwe, i owszem. Tylko nigdzie nie ma na to dowodów. Pomijając fakt, że od
1942 roku znacząco ograniczono stosowanie RLM 02, zastępując je RLM 66.
Nie tylko. Na G-K było identycznie i wnętrze kadłuba też eloksalowano.
To i do kompletu, powinny być tęczowe kokardy.
Pozdrawiam
Hauptmann
K
Kuba Plewka
uups sorki zamieszalem Ci :-) po prostu pisalem majac w dloni plat mojego H-0 Aoshimy. Widzisz, wlasnie - Ty masz H-1 i nie masz wlasnie tych komor. Wiesz co, dzis jade do kolegi i po prostu zeskanuje dla Ciebie te plany bp jak zaczalem opisywac to sie pokrecilo i zamieszalo. tak wiec finalnie - od spodu pokrywy i brak wziernikow :-) Zerkniesz na dokuemntacje i spokojnie sobie przeryjesz linie poprawnie. Przepraszam za dezinformacje (bylo to niezamierzone :-)
owszem. dzis wypatrzylem na zdjeciu ta 152 V5 pas niemalowanego aluminium pod spodem plata. Teraz wpatruje sie w fotografie 150168 i 167 i chyba chyba cos tam widze, ale moze juz mi wzrok plata figle... :-)) nie wiem sam...
pozdrowienia KP
P
piogmu1
Witam
Pomyliłeś i "zeznania" i "świadków". za coś takiego chyba wywalają z palestry:)
Mieszanie RLM 02 z czymśtam to tylko hipoteza, zaznaczyłem to wyraźnie. Natomiast zamiana na RLM 66 dotyczyła kokpitu i to z powodów innych niz wyrzucenie na śmietnik zapasów 02, tej ostatniej uzywano nadal do chociażby malowania wnętrz kadłubów
Z tym że wnętrze kadłuba i tak malowano RLM 02 (w każdym razie jeszcze G srodkowych serii)
ale tak poważnie to co to za jasno-zielona farba (spód części kadłuba i skrzydeł, także u Michulca)?
Piotrek Gmurczyk
A
Artur Domanski
Jak tylko skończe obecny model od razu łapie Ta-152 i do roboty
Pozdrawiam
S
socjo1
CZeść!
Będę robił Ta z Italieri w 1/48, proszę o dopisanie mnie do projektu.
PZDR - socjo.
A
Artur Domanski
Panowie pytacie czemu jest nas tak mało-ano Wam odpowiadam po prostu model Ta-
152 jest prawie w tej chwili nie do kupienia , a co do projektu pt. Mustang to jest pare modeli w tej chwili na rynku i mase dodatków oraz opracowań. Ale i tak Mustang z "naszym" szybowcem nie ma szans !!!! :-))))
B
baz
U¿ytkownik "Artur Domanski" snipped-for-privacy@WYTNIJTOpoczta.fm napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...
Jasne KURT rz±dzi :-))
Pozdrawiam Adam
W
woperk
... Ale
Wiem, że się tylko tak przekomarzacie, ale gdyby dotankowac waszego tanka paliwem tak aby mu sie zasięg z mustangowym zrównał - to kicha. A przy P-51H to i bez tego paliwa wymięka. Może te Tanki i Dory niezłe, ale jake paskudne. Uf, musiałem to napisać. wojtekp.
K
Kuba Plewka
jUz nieZyjEsz.. StuKAsy s¡ wDrodzE :-) :-) :-)
Zyczliwy esteta :-)))))) hehehehe
S
socjo1
korZyść, że niewiedzy nie można w takim przypadku zarzucić). Ja np.uważam, że najpiękniejszy jest Spit, ale Dorka też niczego sobie. Więcej ma wdzięku wg mnie, niż ten oprych z ciemnego zaułka - focke wulf z krótką mordą. A motoszybowiec- no dla mnie te skrzydełka to kolejny estetyczny plus. Ale i tak SPIT rules i wszystkie jego zaokrąglonka!! (zwł. te pod centropłatem!) PZDR - socjo.
W
woperk
Na te pokraki proca dzieciaka z sasiedztwa powinna wystarczyć, hehe. Pojednawczo - krótkie Foki są OK IMHO. wojtekp.
W
woperk
..... Ale i tak
Racja, zwłaszcza 9-tka (ktos napisał, że jej kadłub jest jak zgrabna kobieca noga). Modele z Griffonami też OK. wojtekp.
K
Kuba Plewka
dobra. zawracam pokraki a ty odwolaj akcje dzieciaka :-)
KP
K
Kuba Plewka
he he a beule na 109 G6 to damski biust co :-) ? ale Socjo ma racje, krotki Fw wyglada jakby mial zaraz komus dac w ryj w ciemnej ulicy. Gracja chyba jest jego cecha lezaca gdzies za jakoscia spalin :-) I nie umniejsza to mojej sklonnosci ku tym malutkim slicznym szarym w ciapki samolotom
KP
K
Kuba Plewka
bo wiesz w czym byl dzez - aby latac skutecznie pilot musial przybrac taka sama mine, jaka miala jego maszyna. W typhoonie wiec wywalal brode do przodu i z takim obliczem pelnym inteligencji przemieszczal sie w powietrzu...
KP
P
Piotr Dmitruk
U¿ytkownik "Kuba Plewka" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:bke3q8$8ik$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...
A w Tanku co? Pinokio? :o)
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required
Report Content
You are reporting this content to the moderators. They will look at it
ASAP.