[redukcja-lotnicze] Mini-projekt Ta-152

ja chcialbym dodac - ze ja, jak bylo mowione od poczatku - zajmuje sie sprawami merytorycznymi :-) wiec wszelkie zapytania w tej konkretnej materii mozna kierowac bezposrednio do mnie! Narazie - artykul o malowaniu Ta 152 i pochodnych jest w trakcie opracowywania

KP

To ja Ta-152 H-0 FE-112 1:72 z Aoshimy z silnikiem żywicznym "no name", rurami Moskita, działkami Airesa i wykorzystaniem blaszek Eduarda do Fw-190

Pozdrawiam Piotrek

Ke'dem guerfel "Piotr Dmitruk" <onet snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> ihn news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl: takh oblivyn ihn aa'kua pl.rec.modelarstwo

W którym momencie jego kariery? :o)

Czo³em ponownie.

Sorki za natrêtn± agitacjê, ale mo¿e jeszcze jest kto¶ chêtny na wspólne lepienie. Czasu mamy du¿o( minimum koniec roku -oczywi¶cie z mo¿liwo¶ci± ci±gniêcia w odleglejszy okres czasu), wiêc jak kto¶ ma w planach zrobienie Ta-152, lub modelik "przej¶ciówki" Fw-190 w kierunku wy¿ej wymienionego to serdecznie (wszyscy ju¿ bior±cy udzia³ w projekcie) zapraszamy.

Pozdrawiam Adam

W momencie namalowania tych oznaczeń i wykonania znanego kolorowego zdjęcia

W momencie namalowania tych oznaczeñ i wykonania znanego kolorowego zdjêcia

po prostu FE 112 to FE 112 :-) pytanie w jakim momencie kariery zasugerowalo mi zart - w obecnym! :-) :-)

KP

ps - Piotrek, poradziles sobie z tym przerobieniem H1 na H0? Bo wiesz, mam te kserowki dla Ciebie, powinno pomoc.

Ke'dem guerfel "Piotr Dmitruk" <onet snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> ihn news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl: takh oblivyn ihn aa'kua pl.rec.modelarstwo

W sumie jeszcze jakieś opcje by się znalazły, ale to na priv :o)

alez dlaczego? wstydzisz sie swoich wiadomosci? A moze inaczej, Ty Mikolaju jakiego Ta zrobisz? :-)

KP

Piotrek, ktore blaszki do 190 chcesz zapodac do Aoshimy? Ja myslalem o parcie do dory, jednak po analizie wyszlo ze wykorzystalbym tylko niewielka ilosc elementow w obrebie kokpitu! Zdecydowalem wlozyc wiec tam kokpit airesa a kwestia blaszek pozostaje dalej otwarta! pozdrowienia KP

Mam stary zestaw Edka, jeszcze do tego nie doszedłem, ale jak będą różnice, będę przerabiał sam Też z niego używam niewiele, ale po prostu już go miałem

stop! zaraz, albo ja krzywo patrze ale tam sa tylko plany spodu H-1! powinienes wywalic 4 wewnetrzne okragle wzierniki (po 2 do srodka od pokryw "niby MG 151") i mw. jest OK. Z reszta, jakos postaram sie zeskanowac w weekend plany z JAPO i Ci podesle. Ew zgodnie z obietnica to co juz mam dla Ciebie przygotowane + plany posle poczta. Dogadamy sie jakos mailowo.

Myslisz o wnetrzu konstrukcji tak? Coz, kolor tego remontowanego znasz. Moze sie myle ale zalatuje mi on miejscami mocno czyms w stylu Zinc Chromate. Wnetrza niemieckich samolotow z tego okresu mialy kolor...puszki na konserwy. Taki zlotawy, wiesz o czym mowie. Podobnie wyglada wnetrze kadluba D13 Goetza...tez jakies zolte! Ja tam w swojej D13 odtworzylem wnetrze kadluba wraz z wyposazeniem (MW 50, kompas itp) i malowalem na aluminium a potem psiknalem delikatnie z³ot± farb±. Na koniec zeby sie nie swiecilo jak psu jaja napylilem troszke szarej

tez mi tak sie wydaje. Po prostu niemalowane aluminium. Ew jakas podkladowka o bardzo jasnym kolorze (prawie biala)

Bo w "Kamufla¿u i oznakowaniu" AJ-pressu twierdz±, ¿e

wiesz, coraz mniej ufam ksiazkom z serii Malowanie i Oznakowanie p.Michulca. Znalazlem tam kilka wielkich bledow i niescislosci. Kilka moge udowodnic. Z tego co wiem NAPEWNO, to klapki zamykajace wneki podwozia (te od kadluba) byly bankowo niemalowane w kilku znanych mi egzemplarzach (wraz z tym, ktory chcesz budowac). Czy klapy goleni tez zostaly niemalowane? Nie wiem jednak watpie. Obstawialbym jednak chociazby warstwe farby podkladowej. Z tym RLM 02 w ostatnich miesiacach wojny bym tez uwazal. Coraz wiecej mam dowodow ze Fw 190 posiadaly np wneki podwozia w kolorze spodu lub pozostawione w kolorze aluminium. Ba! Znam nawet przyklad wneki podwozia Fw

pozdrowienia KP

ps - a tak swoja droga, fajna ta Aoshima jako baza wyjsciowa do budowy modelu prawda? Coraz bardziej sklaniam sie ku opcji wykonania mojego H0 jako V3

acha, ja chcialem nawet wpakowac Parta dla Dory do Ta 152 C, ale tez chyba sobie odpuszcze. Co do H - odpadaja klapy, pokrywy podwozia, elementy chlodnicy, zostaje tylko troszke do kokpitu i kabiny. Malo sie oplaca. W C jest podobnie, z tym ze ewentualnie daloby sie wykorzystac klapy. Jednak nie jestem pewny czy V7 mial klapy metalowe czy juz drewniane. Czuje ze te drugie (mozna je kupic osobno) , mimo ze rysunek w AJ-press sugeruje metalowe wiec dalej jestem w kropce, czym waloryzowac "Caesara"...

KP

ps - ha, widze ze tylko ja zamierzam zbudowac ten "bolid" wsrod Fw 190 czyli

U¿ytkownik snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...

Cze¶æ

Z tym gotowym modelem to nie wiem. Raczej sens projektów grupowych polega na wspólnym tworzeniu.

Pozdrawiam Adam

Cze¶æ

Jak wyglada³a sprawa zielonej 1 , czy te¿ wnetrze nie by³o malowane. Macie mo¿e jakie¶ informacje na temat tego egzemplarza. Przymierza³em sie do pociapania luków podwozia i klap silnika RLM66 ale teraz zbili¶cie mnie z tropu. W sumie srebrny zabrudzony epoksyd równie¿ wygl±da fajnie. Co do malowania uwa¿a³em, ¿e Niemcy nigdy niemalowanych powierzchni nie zostawiali mimo trudna sytuacj± materia³ow± (Niemiecka dokladno¶æ). Raczej nie malowane powierzchnie kojarz± mi siê z Japoni±.

Aha Kuba kiedy¶ wspomnia³e¶ o jakich¶ nowych dowodach dotycz±cych malowania Ta-152 ( zielono-zielony -tak??) - rozumiem ¿e sam schemat malowania siê nie zmienia.

Pozdrawiam Adam

... Przymierzałem sie do

Nie potrafię sobie przypomniec żródła, ale mieli zaprzestac malowania wewn pow. po tym jak stwierdzili, że w warunkach rosnących strat bojowych i co za tym idzie krótkiego żywota sprzętu latającego korozja to nie problem - niemiecki pragmatyzm. RLM 66 wyłącznie do kabin raczej. wojtekp.

chodzi chyba o rlm99? to by się mogło zgadzać bo w założeniach miał być farbą antykorozyjną. co prawda sam rlm99 był cyba bardziej zielonkawy, ale wymieszany z rlm02 (hipotetycznie ze starych zapasów) mógł dawać taki żóltawy odcień

Piotrek Gmurczyk

tzw RLM 99 nie byl ani farba, tym bardziej antykrozyjna... to okreslenie (99) opisuje rozcienczona szpachlowke (tak, ta ktora szpachlowano szwy samolotu) tyle ze rozcienczona do konsystencji nadajacej sie do nalozenia pistoletem. Nakladano ja na kadlub a nastepnie polerowano. Nie kladziono wtedy juz warstwy farby (czy to RLM 76 w odcieniu badz to normalnym, badz zoltawym lub bialawym (weissblau!) Kolor? Ciezko powiedziec, widzialem dowody istnienia szpachlowki w kolorach od szarozielonego, przez zoltozielony po brazowy (minia). Kolor mw taki jaki nakladaja na nasze samochody w zakladach blacharskich). kolor ten zidentyfikowany na kilkunastu mysliwcach. Glownie wystepuje na Fw 190 z zakladow Fieslera i jak sie zdaje Siebel'a (nie jestem pewny ale czy czasem i nie AGO!). Moze wystepowac w ost tygodniach wojny jednak na wszystkim, kwestia dostawcow. Nie znam samolotu z 99 na kadlubie i platach jednoczesnie. Mieszanie szpachlowki z RLM 02? A po cholere? A skad? A jak? A czym? A to mozliwe??? nieeeeee :-) wnetrze kadluba i platow nie bylo malowane zadnym z tych kolorow, to raczej metoda oksydowania (? tak sie to nazywa?) aluminium, nie malowania!

KP

ps - tzw rlm 99 mozna rozbic na wiele, wiele kolorow, o tym pozniej, ponizej

U¿ytkownik "baz" snipped-for-privacy@kki.net.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:bj7os8$p85$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

zielona 1...byla zolta jedynka, na 99,99% (zielony owszem, kolor sztabowy ale te maszyny byly tez desygnowane do sluzby w III Gruppe, stad pewnosc uzycia zoltego koloru, na zdjeciu widac ze kolor jest inny od zielonego). hmm nie znam (Monogram, JAPO, AJ-Press, Modelart, Kagero, Osprey, Schiffer) WNr tego egzemplarza jednak uwazam ze wzorem mu wspolczenych mysliwcow - wewnatrz konstrukcji bylo to aluminium oksydowane. Wnetrze lukow podwozia.. mam 2 wersje, albo RLM 66 albo naturalny dural. Odrzucam RLM 02. Golenie podwozia sa na zdjeciach b.ciemne (rlm 66?). Byc moze, wzorem niektorych Fw

Kwestia kamuflazu 152 H - hm wlasnie pisze (plodze w bolach :-) artykul na strone o tym zagadnieniu ale powiem tak na szybko, raczej nie 81/82, nie

pozdrowienia KP

rzeklbym ze raczej zaprzestano malowania niektorych pow. zewn aby oszczedzac czas i farbe a wnetrz - z tego samego powodu. Zauwaz ze kluczowe elementy byly dalej jednak kryte odpowiednimi powlokami, dlatego nie neguje uzycia Fliegerlack 7122.02 na maszynach z ostatnich dni produkcji (chocby na He 219 ktory spoczywa sobie w Garber), jednak raczej na naszym Ta 152 tych farb juz nie bylo. Jak pisalem powyzej, kadlub - platy kolor zlotawy a wneki podwozia 66, 76 lub naturalny metal.

Tak sadze po lekturze moich zrodel

pozdrowienia KP