Szczotkowy vs bezszczotkowy - dziwne

U¿ytkownik "goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:e228lq$n1h$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

A mozesz przyblizyc nam swoje obliczenia? Prad,obroty,ciag ? Bezszczotka ma wyzsza sprawnosc, nie jest "wyzylowana" , nie pala sie szczotki , wirnik ani komutator sie nie rozpadna bo magnesy sie kreca. Ja plusy widze ;-D

T>

U¿ytkownik "tomla" snipped-for-privacy@wytnijo2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:e22bhl$2v3$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Wszystkie parametry identyczne, jedynie wymiana silnika i przekladni. Smiglo tez zostawilem takie samo, a silnik dobieralem po kolei z listy (lecialem po AXI). Przy zadnym z nich nie bylo istotnej roznicy.

Liczac czas pracy przy stallspeed+5 x predkosc wznoszenia, nie dostalem roznicy wiekszej niz 200m przy totalu okolo 2000m.

Marcin

Wez jeszcze pod uwage mase samego silnika szczotkowego i bezszczotkowego... poza tym bezszczotki maja o nieporownywalnie wieksza sprawnosc choc przekladnia w szczotce podnosi sprawnosc to nie wiem czy az tak...

Pozdrawiam Sielak

bezszczotkowego...

no wlasnie, to teraz masa szczotki i przekladni vs bezszczotki , roznica jest, moze nie kolosalna ale jest. Wez pod uwage takrze ekploatacje obu silnikow, ktory jest trwalszy?

T>

Witam,

Moglbys wytlumaczyc w jaki sposob przekladnia podnosi sprawnosc silnika?

Pozdrowienia,

Marek