[aero] C'est bientot le rentrée alors parlo ns écolage

Aug 28, 2003 5 Replies

Bonjour



Ma question porte sur la gestion de l'écolage dans vos clubs. Comment cela se passe t'il ? : (Y a t'il des moments réservés, faut il s'inscrire, est ce payant, est ce géré par une personne dédiée, quels sont les avantages ou les inconvénient de votre mode de fonctionnement, le club fournit il le matériel ....)



Bref, vous l'avez compris, je suis très curieux. Merci de vos réponses.



Claude



Bonjour au group et à Claude,

Dans notre petit club, gros problèmes : quasi aucun volontaire pour faire l'écolage des débutants. Beaucoup de volontaires pour donner des tas de conseils au débutant et pour commentarier son modèle, mais dès qu'il s'agit de voler avec ou d'y investir du temps...houlaaa... Nous sommes à 2 volontaires pour un club de +/- 40 membres. Celui qui veut devenir "moniteur" doit passer un petit "brevet" (interne au club) pour montrer qu'il sait voler un minimum (quelques figures simple d'acro, suivit d'un bel attérissage). Aucun frais est compté au débutant qui doit posséder son propre matériel, le club ne disposant d'aucun matériel d'apprentissage. Heureusement que je suis capable de fabriquer des cables d'écolage pour différentes marques moi même. Je demande d'une manière sympa à l'élève une bouteille de vin quand il aura fini son premier vol solo...mais même cela semble être un geste difficile pour certains... (Pascal, si tu lis ceci, tu es d'office exempté de la bouteille de vin, vu tout les services pour PC que tu m'as offert). Le premier vol solo du débutant doit être validé par 3 témoins qui controlent si l'élève sait attérir 3 fois consécutivement sur le terrain avec son moteur au ralenti (ordre de ralenti donné par un témoin quand l'élève se dit prêt étant en vol). Pour les motoplaneurs, c'est 3 attérisages après l'ordre de couper le moteur. Cela donne une idée quand à l'habilité de l'élève à controler son avion pour attérir sans danger pour les autres.

Dur-dur d'être "moniteur" bénévole... En passant, pub pour mon site qui traîte des problèmes de la double commande... Olivier

Bonsoir à tous et à toutes,

Dans notre tout nouveau petit Club au sud de La Rochelle (Charente-Maritime), on est avant tout une bande de copain ouverts aux nouveaux pratiquants, c'est à dire que nous consacrons au moins la moitié de notre temps "terrain" pour les mises en route, les réglages et l'écolage des débutants, plus les vols d'initiation pour qui le demande gentiment.

Pour ma part, je prend autant de plaisir à faire un après-midi d'écolage que pour voler pour moi, ce qui arrive rarement.

Chaque "lacher" d'un élève fait l'objet d'un pot commun sur le terrain en toute convivialité pour marquer l'évènement.

Chaque personne venant nous rendre visite est systématiquement abordée et saluée; on ne laisse personne dans son coin, même s'il n'est venu qu'en curieux

Notre philosophie de la pratique de l'aéromodélisme est comme ça, exempt de tout individualisme forcené qui n'a pas droit de cité dans notre groupe composé d'un noyau de modélistes chevronnés, mais qui se se prennent pas la tête.

Cette semaine, j'ai eu l'immense plaisir d'assister au premier vol "solo" de Pascale..... Ma charmante et tendre épouse !

Bref, on s'amuse, et on rigole bien, même quand on va rechercher l'avion-école dans le maïs !

Olivier Eul'Boyington

Bonjour, C'est une pratique très sympa que je constate aussi dans le club de vol de pente que je fréquente à Caussols (06). Le week-end, il y a très souvent un planeur école en double commande et nous invitons fréquemment les spectateurs à prendre les manches. Je pratique surtout l'hélico et j'ai envie de creuser cette idée dans ce domaine aussi. Michel "Eul'Boyington" a écrit dans le message de news:bir0vg$e58$ snipped-for-privacy@news.tiscali.fr...

Merci de vos témoignages.

Claude

Claude PERRIN a écrit:

"michel" a écrit dans le message de news:bis8ln$qc0$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...

D'ailleurs, bientôt un nouveau planeur 3 axes en remplacement de celui qu'il y avait avant, mort de sa belle mort (après avoir tout subi, le pôôôvre..). Ce sera probablement un Spatz, équipé 3 axes.

Franck

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required