Centre de gravité ?

8mm ? c'est a priori impossible . une erreur d'impression sans doute . si ton avion est un avion "classique" , le CG est generalement entre 30 et 33 % de la corde de l'aile suivant comment tu aimes . à verifier tout de meme sur une prairie avec de la bonne herbe .......

j.m.escano a écrit :

Bonjour, Si je ne me trompe pas, j' ai débuté avec l' équivalent. Aile droite , ça ne peut pas être 8mm Maintenant, 80 mm ou 73, c'est kif kif. Donc, a 74 ça devrait être bien ( dans le doute, vaut mieux un peu "avant" ) Tu devrais te trouver à peu près à 40 % de la corde de l' aile, c' est à dire au longeron, à vérifier. Qu' un autre confirme , tout de meme Mich

popaul a écrit :

A raison, Popaul, 40%, c' est un peu trop Mich

Pour un avion de début, le centrage est au tiers avant. Donc si ton aile fait 33 cm de large au niveau du fuselage, tu pose tes doigts à 11cm du bord d'attaque sous l'aile et l'avion doit avoir tendance à piquer du nez réservoir vide. C'est en déplacant l'accus de réception que l'on centre son modèle. Sinon, il faut mettre du plomb, soit juste derrière la cloison part feu, soit le viser sous le bati moteur s'il est trop centré arrière.

Sur un avion de début, je pense qu'il faut mieux etre un peu en avant (disons 10cm) que trop en arrière (12cm).

Mais ce n'est pas à qq millimètres près.

MLD

Mich2 Camus a écrit :

Merci à vous tous de vos réponses, je vais tester .... J.M.E "Mich2 Camus" a écrit dans le message de news:

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"j.m.escano" a écrit dans le message de news:

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Ca pue l'erreur dans la doc! AMHA, c'est 80mm. Après, 80mm, 73,5mm, c'est en vol que ça se décidera

FrK

"Mich2 Camus" a écrit dans le message de news:

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Ben quoi, ma Bee est centrée à 45% ! ;o)

FrK