Klimatyzator jako nagrzewnica

Na placu pilowanie nie jest takie duze. Ale jakbys zechcial pilowac na niemieckiej autostradzie to 60kW mogloby nie starczyc .. wiec podejrzewam ze jest wiecej :-)

J.

Oj Konradzie - dawno nie zagladales pod maske ani do instrukcji. Chyba wszystkie wspolczesne siegaja gdzies do ~120C, choc w praktyce rzadko przekaczaja 100.

J.

Dnia Tue, 22 Feb 2011 19:58:09 +0100, J.F. napisał(a):

Dziś szukałem, jak policzyć (nawet wydawało mi się, że mam takie zadanie w kajecie, ale nie odkopałem) jaką moc wydaje silnik aby utrzymać zadaną prędkość (pomijając początkowo opory powietrza i toczenia). No i dziwna rzecz, wyprowadziłem wzór, potem zalazłem w wikipedii w zasadzie taki sam, tylko po podstawieniu jednostek głupoty wychodzą... :-/

ale to już zadanie z zakresu survivalu drogowego a nie inżynierii czy fizyki... :)

A to ci! Jutro obejrze. Ostatni raz wlasnorecznie majstrowalem przy chlodnicy jak jezdzilem Escortem chyba z 89 roku, takim kwadratowym. Jednym slowem, dawno, dawno temu... Konrad

Chwila! Woda w 120C daje 1.8 bara, bo to powyzej wrzenia przy cisnieniu atmosferycznym. No ale tam sie nie wlewa czystej wody. Glikol wrze przy prawie 200C, wiec moze jednak plyn chlodniczy nie musi byc pod cisnieniem zeby wytrzymac te 120C? Ten plastikowy zbiornik nie wyglada mi na urzadzenie cisnieniowe. Konrad

Dnia Tue, 22 Feb 2011 12:53:29 -0800, Konrad Anikiel napisał(a):

to go odkręć, jak się silnik zagotuje - życzę szybkiego powrotu do zdrowia :) No, chyba że się ma na to patent :D

W klimatyzatorze funkcja grzania to po prostu grzałka, która grzeje czynnik? Wtenczas jednostka zewnętrzna nie pracuje? Jak temperatura tam może być?

Robert

Dnia Tue, 22 Feb 2011 23:12:24 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):

nie - to odwrócenie kierunku działania spręża w jednostce wewnętrznej, rozpręża w zewnętrznej.

Znalazłem kogoś kto ma tak zrobione jako ja kombinuję. Jedynie problem hałasu pozostaje. Jednostki zewnętrzne są głośniejsze. Wewnętrzne mają około 40-45 dB.

Robert

Tez juz wtedy mial.

1.8 bara nie cisnienie :-)

Zobacz chocby na korek - powinno cos tam pisac ze odkrecanie na goraco grozi poparzeniem. W samym korku powinien byc zaworek bezpieczenstwa.

J.

W

Nie wiem jakie jest tam ciśnienie ale u mnie przewody gumowe dochodzące do chłodnicy na gorącym silniku są twarde jak napompowana opona a na zimnym można dwoma palcami ścisnąć do połowy. Dla tego szczelność trzeba sprawdzać pod ciśnieniem i mają do tego w serwisie ręczna pompkę podłączana zamiast korka chłodnicy.

Sprawdzilbym czy nie pompa ciepla. Ale wtedy grozi oblodzenie czesci zewnetrznej.

J.

W instrukcji klimatyzacji do której przymierzałem się zeszłego lata pisało że funkcja grzania działa do temperatury +5C na zewnątrz.

U nas w robocie chinszczyzna dzialala przy -15C, chociaz solidnym grzaniem tego bym nie nazwal. Konrad

Mial gumowy wezyk przelewowy idacy od gornego punktu zbiorniczka prosto na glebe.

Wiesz, w Starbucks na kubku z kawa jest napisane uwaga gorace. Ale mam kabel OBD2, wezme netbooka i zrzuce odczyty temperatury do pliku, mam

10 mil ekspresowa droga do roboty, ciekawe jaka tam temperatura sie pojawi. Konrad

Nie twierdze ze to nieprawda, ale ten akurat argument nie wydaje sie najbardziej przekonujacy. Nie wyobrazam sobie jak inaczej sprawdzic szczelnosc jak tylko przy pomocy proby cisnieniowej. Konrad

zobacz czy tak wprost mial otwor do zbiornika, czy z przestrzeni ktora juz korek izolowal.

IMHO to juz stare rozwiazanie i wszystkie samochody maja dzis "pressure/ized cooling system"

niezbyt wysoka. Musialbys poczekac do lata i zaslonic chlodnice przed powietrzem, albo odlaczyc wiatrak (wtyczka, bezpiecznik, przekaznik) i na postoju, ewentualnie lekko gazujac - wtedy jest zle chlodzenie i po paru minutach wiatrak sie wlacza.

Ewentualnie - jechac rowno z wiatrem, wtedy mi sie woda gotowala. Ale znow wiatrak.

J.

Z tym ze to moze byc tez inny objaw - nieszczelna glowica i napompowane spalinami.

J.

Ja bym sie czego innego spodziewał: gorny szlauch przed chlodnica ma cisnienie takie jakie pompa daje, a za, ten dolny, juz taki twardy nie jest, ale jego nie tak latwo dosiegnac, no i strach ze wiatrak sie wlaczy i reke poharata. Konrad