NOx jest caly czas, bo powstaje wskutek szybkiego spalania przy wysokim cisnieniu. CO moze rzeczywiscie nie bedzie, ale CO dopala sie dosc skutecznie za pomoca katalizatorow.
Znaczy, truje dzikich Arabusow a nie nasze czyste miasta? ;->
Dla efektu cieplarnianego to nie ma wiekszego znaczenia (cokolwiek sadze o jego realnosci). Dla zapasow ropy tez nie...
To prawda - ale watek byl o spalaniu wodoru w zwyklym silniku spalinowym.
pozdrowienia
krzys
Ale surowcem moze byc tez wegiel i metan. Byc moze tez np odpadowe tworzywa sztuczne.
Ale masz w miescie czyste powietrze.
Poza tym amerykanie juz pracuja nad technologia uwiezienia tego CO2 - na razie o ile zrozumialem chodzi po prostu o zgromadzenie - w pustych kopalniach. Cos w tym jest, ale IMHO to jakies nieporozumienie i bomba ekologiczna :-)
A latwiej to zrobic w jednej fabryce niz milionie pojazdow.
Wodorociagiem :-)
No - silnik benzynowy ma bardzo kiepska sprawnosc .. a rafinacja ropy naftowej tez troche energii zuzywa.
"Zawdy" bylem slaby z chemii, lecz.....tu pytanie: a tego CO2 to "ni mozno" rozlozyc na.....O2 wypuszczajac w powietrze i......C....po prostu SPALIC !!!!????
axel
IMHO chyba rzeczywi¶cie :)) - przy sprawnosciach procesów po 100% bilans bêdziesz mia³ na "0".
Z tego co wiem g³ówny udzia³ w tym zanieczyszeniu ma lotnictwo.
Docelowo zapewne bêd± silniki elektryczne + ogniwa paliwowe - uk³ady prostsze, mo¿e nawet z silnikami do poszczególnych kó³, by ogranieczyæ elementy przeniesienia napêdu. Ale to pojutrze. A na jutro, wracam do pierwotnego pytania: jak inna ma byæ komora spalania i zasilanie dla wodoru w stosunku do benzyny/propan-butanu?
Cos takiego juz niedlugo powinno pojechac:
Wodor z wegla? Niby jak?
Taa, tez sie usmialem.
Globalnie liczy sie sprawnosc calego cyklu - od surowca do koncowego procesu. I tu juz nie jest tak rozowo.
Pare miesicy temu byl dobry artykul nt. wodoru w autach bodajze w "Swiecie nauki". Polecam zapoznac sie, zeby nieco ostudzic entuzjazm.
Dz.
dok³adnie Maj 2005 strona 62
C+2H2O -> CO2 + 2H2
Czemu - jak droge buduja to moga przeciez zakopac jedna rurke wiecej :-)
Ogniwa paliwowe, ktore mozna wstawic :-)
J.
Użytkownik myszek napisał:
AFAIK w wysokiej temperaturze(niekoniecznie ciśnieniu):) Co to jest "szybkie" spalanie? detonacyjne? deflagracyjne?? Pozdr MP
Wysokie cisnienie jest czynnikiem sprzyjajacym - produktow reakcji jest mniej (w molach) niz substratow. Wysoka temperatura tylko ulatwia reakcje w obie strony.
Trwajace na tyle krotko, ze caly proces jest nieustalony. Stad moze zdarzyc sie lokalnie 'niedopalony' CO, gdzie indziej troche tlenkow azotu... chociaz konstruktorzy bardzo sie staraja zeby spalanie bylo deflagracyjne :-)
pozdrowienia
krzys
witam
a moze by to tylko wybuchlo ale tak doslownie, w komorze spalania? przymyslcie to
H + 02 to doskonala bomba cos tak jak laska dynamitu tylko lepiej
alojzy
o co ci wlasciwie chodzi ?
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required