Spawanie żeliwa

Niedobry. A jakie żeliwo? Konrad

Chyba szare, takie jak w kolektorach wydechowych silników spalinowych.

zyga

Z szarego żeliwa to się robi dekle do studzienek. Idziesz do firmy zajmującej się handlem materiałami spawalniczymi i kupujesz "elektrodę do kolektorów" za 6PLN. To nie jest nierdzewka. Zapytaj czy trzeba kolektor podgrzać przed spawaniem. Konrad PS ja bym lutował...

Do spawania zeliwa stosuje sie elektrody : - niklowe, ze stopow niklu, ze stopow miedzi i zestali nisko weglowej ( E 38 3 B 42 i E 42 4 B 42 w/g PN-EN 499:1997

( E 6018 i E7018 w/g AWS A5.1 )

sa tez elktrody zeliwnew (dajace stopiwo o skladzie chemiczny zeliwa szarego ) ale uzywa sie je tylko do spawania na goraco .

Jezeli masz taka mozliwosc to spawaja na goroco ( musisz caly odlew podgrzac do tem 600-700 C i utrzymac ja az do zakonczenia spawania. Po spawaniu odlew musi stygnac z mala predkoscia .

Jezeli nie masz mozliwosci podgrzania odlewu pozostaje spawanie na zimno : polega to na wprowadzeniu jak NAJMINIEJSZEJ ILOCI ciepla do zlacza. Nalezy stosowac elektrody o malej srednicy, male natezenie pradu i wykonywac krotkie i waskie sciegi oraz czesto przerywac spawanie ( tem. odlewu - SWC nie moze przekroczyc 150 C ) .

Pzd P

kombinować ze spawaniem idz na jakiś złom i wykręć sobie kolektor wydechowy. Czasami proste metody są najskuteczniejsze. Tomek

Hmmm - laguna 1,6 16V (i insze meganki z tym i podobnymi silnikami) - zaproponowane rozwiazanie jest awykonalne, bo po prostu kolektor jest zle zaprojektowany i sobie peka nagminnie...

Pozdro

Maseł

Nie wiesz co piszesz. Kolektor jest zespolony z katalizatorem, w miejscu zespolenia pęknął.

zyga

Zygmunt M. Zarzecki snipped-for-privacy@popraw.pregiesz.kom> napisał(a):

Witam Skoro w pobliżu jest katalizator i spawanie wraz z ewentualnym wygrzewaniem będzie ryzykowne, to jest jeszcze metoda lutowania na mosiądz.