Starzenie metalu

No nie, chodzi mi tylko o to czy metal z wiekiem staje sie gorszy. Wiemy ze w okresie kilkudziesiecie lat raczej sie nie obserwuje .. ale dluzsze okresy Boforsa nie interesuja :-)

J.

Reply to
J.F.
Loading thread data ...

Generalnie tak. Różnych procesów korozji jest tyle że jakaś tam ostrożność jest uzasadniona.

...czego?

No właśnie. Co interesuje konstruktora to ja wielkiej wiedzy nie mam, ale po mojemu najważniejsze mechanizmy zniszczenia / parametry projektowe lufy armatniej to doraźna wytrzymałość na ciśnienie (setki MPa), wytrzymałość zmęczeniowa (niskocyklowa), erozja w początkowej części gdzie tempertura i ciśnienie mają najwyższe wartości, odpuszczające działanie temperatury, umacniające działanie impulsowych naprężeń, co tam jeszcze? Nie bardzo sobie wyobrażam jakie zjawiska metalurgiczne (jeśli wykluczymy korozję, bo założyłeś że armata jest zakonserwowana) mogłyby mieć jakiś wpływ na pogorszenie czegokolwiek. To nie samolot, myszy nie zeżrą :) Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

Będzie drogi. Konrad

Reply to
Konrad Anikiel
Reply to
Robert Tomasik

Jakie przepisy i w jakich wzorach? Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

Nie sa ani w SecVIII-1 ani w zadnej innej konstrukcyjnej.

Czy moglbys powiedziec jak pelzanie (plus zmeczenie o ktorym zapomniales wspomniec) wplywa na metal zakonserwowany i stojacy sobie w magazynie?

Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

Chyba trzeba by zacząć od gatunku stali używanej na lufy. Ktoś wie? Nie mam czasu szukać... Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

Nie sa ani w SecVIII-1 ani w zadnej innej konstrukcyjnej.

Czy moglbys powiedziec jak pelzanie (plus zmeczenie o ktorym zapomniales wspomniec) wplywa na metal zakonserwowany i stojacy sobie w magazynie?

Konrad

Reply to
Alex Sharon

A obliczenia? Gdzie sie w SecVIII-1 oblicza cokolwiek na pelzanie? Twierdzisz ze te obliczenia sa stosowane w SecVIII-1, czy mozesz powiedziec gdzie?

Slicznie, ale co to obchodzi konstruktora ktorego przepisy sa w SecVIII-1 i powtarzam nie maja *ZADNYCH* formul na projektowanie z uwzglednieniem pelzania...

Magazynowanie nie wchodzi w rachube... Niedopuszczalne jest?!

Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

A obliczenia? Gdzie sie w SecVIII-1 oblicza cokolwiek na pelzanie? Twierdzisz ze te obliczenia sa stosowane w SecVIII-1, czy mozesz powiedziec gdzie?

Otworz paragraf UG-23, "Maximum Allowable Stress values" o zabacz przy okazji adnotacje No. 9

Slicznie, ale co to obchodzi konstruktora ktorego przepisy sa w SecVIII-1 i powtarzam nie maja *ZADNYCH* formul na projektowanie z uwzglednieniem pelzania...

Magazynowanie nie wchodzi w rachube... Niedopuszczalne jest?!

Konrad

Reply to
Alex Sharon

A co uzytkownik Sekcji VIII-1 ma z ta informacja wedlug Ciebie zrobic? Co konkretnie i w jaki sposob ma policzyc? Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

A co uzytkownik Sekcji VIII-1 ma z ta informacja wedlug Ciebie zrobic? Co konkretnie i w jaki sposob ma policzyc? Konrad

W Section VIII/1 nie sa przeciez podane wartosci naprezen. Uzytkownik wiec dobiera te wartosci z Appendix 1 of ASME Section II wg zaprojektowanego materialu i zadanej temperatury.

Ale uzytkownik powinien wiedziec, skad nogi wyrastaja, i w jaki sposob te wartosci dostaly sie do tabeli, i to, ze pelzanie zostalo juz w nich uwzglednione. Ja moich inzynierow, ktorzy uzywaj programow komputerowych do obliczen baniakow, zmuszam dla praktyki do obliczen na piechote i wyjasnien w jaki sposob dobrali materialy, naprezenia, wspolczynniki bezpieczenstwa, dodatki na korozje, erozje, metod inspekcji (NDE), testingu oraz ekonomiczne uwarunkowanie.

Obecnie ASME I (Power Boilers), rurociagi wg ASME B31.1 oraz nuklearne przepisy ASME NH, juz uzywaja pelzanie w przepisach. Podobnie w EN 13445 ASME, gdzie naprezenia sa rowniez zaleza od czasu. Dodatkowo, uwzglednia sie fakt ciaglego monitorgu "in-service" Inny sprawa to rowniez obliczenia wytrzymalosci spawow w podwyzszonych temperaturach

Alec

Reply to
Alex Sharon
Reply to
Robert Tomasik
Reply to
Robert Tomasik

Erozja i korozja w trakcie eksploatacji.

W przypadku kominów stalowych uwzględnia się, że gorące, często agresywne chemicznie, spaliny zmniejszą znacząco grubość rury. Problem jest na tyle duży, że obecnie najczęściej rura do odprowadzania spalin nie jest częścią nośną konstrukcji. Kiedyś komin stalowy to była rura z odciągami, teraz najczęściej jest to rura wsadzona w kratownicę.

AMX

Reply to
AMX

O ile pamietam to nie zaklada sie tam ze np wytrzymalosc spadnie o polowe, tylko wlasnie ze dajemy 1mm naddatku.

A tak prawde mowiac - wychodzi ci z obliczen grubosc np 0.5mm, z wymaganym wsp bezpieczenstwa 1.6 wyjdzie raptem 0.8, wiec dodajesz dwa naddatki po 1mm - o ile pamietam nie jest okreslone ile, i juz z czystym sumieniem mozesz zaordynowac blache 6mm. Zawsze bylo z 6mm robione i nigdy klienci nie narzekali, to powazny kociol ma byc a nie puszka na piwo jednorazowego uzytku :-)

J.

Reply to
J.F.

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.