Elektronische Steuerung Hochstartwinde

Du meinst 50.000 Euro pro Stück? "Das glaube ich nicht, Tim."

Ich denke in de.sci.electronics dürfte Dir besser geholfen werden.

B

Hallo Gerd,

Gut, ich verdächtige Dich des Hochschleppens alter Segelmodelle, Passat und so. Da ist eine Flühs schon etwas heftig. Ihr Motor wird durch den Fuß-Auge-Regelkreis getaktet, was weitaus besser ist, als es klingt. Ein "Gaspedal" ist irL vermutlich schlechter zu steuern. Ansonsten fiele mir das Vogt-Prinzip ein, er hat den verwendeten Dynastarter in der Stufe eins als umgekehrten Generator (das "Dyna" im Namen), Stufe zwei ist der Startermotor allein und Stufe drei beide zusammen laufen lassen. Damit ist die Maximalkraft/-geschwindigkeit zu limitieren. Es steht im DMFV-Heft gerade eine zu 350.- drin, zur Selbstabholung in Hessen/Thüringen (die werden weder für Geld, noch gute Worte mehr gebaut).

Dann war da noch ?? Feinmechanik aus Bremen, der zwar nicht mehr wirbt, aber auf Bestellung doch immer nochmal baut, wenn ein paar zusammengekommen sind. Er hatte auch eine "HLG-Winde", wahlweise mit Fernsteunerung einzusetzen, was diskussionsfähig ist. Die fände ich auch niedlich. Vielleicht fällt mir sein Name ein, bzw. beim Durchforsten meiner alten Hefte werde ich seine Anzeige sicher finden.

Halt, schon erledigt: Ludwig Feinmechanik!

servus, Patrick

Gerd Kosbab schrieb:

Du kennst diesen Bauplan?

Der benutzt 42 x Buz 11, a 42 Cent bei Reichelt Die komplette Schaltung dürfte um die 60 Euro kosten.

Gruss Frank Sertic

Und welche Kaliber treiben die Gatekapazitäten? Oder anders gefragt, wieviele kg wiegt der Kühlkörper? ;-)

B

Bernd Stolle schrieb:

Was wiegen denn wohl die 3x20mm Kupferschienen? :-)

Gruss Frank

Gerd Kosbab schrieb:

[Viele Vorschläge]

Bin wieder Erwarten im Buntforum fündig geworden. Schaltung entspricht genau meinen Vorstellungen. Minimum an Bauteilen und fünf fets.

Gruß geko