Tach zusammen,
ich war gestern auf'm Semi Scale Hubiwettbewerb vom DMFV in Offenbach bei Landau/Pfalz. Dort waren mal wieder viele tolle Modelle zu sehen unter anderem ein Hubi mit 2 gegenlaeufigen Hauptrotorblaettern, die fast den gleichen Drehpunkt(!, so 5cm seitlich versetzt) hatten, und dessen Rotoren zahnradartig aneinander vorbei rotierten. (Typ nicht behalten, im Original so ein Schwerlasthubi). Der Hubi hatte keinen Heckrotor aber ein klassisches Flugzeugseitenruder.
Frage: Wie steuert der um die Hochachse (Gieren) besonders im Schwebeflug? Ich hab da folgende Vermutung:
Will der gieren, wird der Anstellwinkel (Pitch) eines ganzen Rotors erhoeht, anderer Rotor reduziert. Der Rotor mit grossem Anstellwinkel hat mehr Luftwiderstand -> braucht mehr Drehmoment -> Hubi dreht rum...
Stimmt das so oder gibts was Besseres??? Gruss, Wolfgang