Universallader und Ladestrom

Hallo Friedhelm,

Im Leerlauf habe ich noch nicht gemessen. Werde das mal nachholen.

Bei meinem waren es 7,9V. Der Akku wurde bisher einmal geladen und mit max. 3,5A belastet. Gestern habe ich ihn mit einer 12V / 5W Lampe entladen (0,32A), da ist er mir dann nach 20 min. auf 7,3 V abgesackt. Dewegen habe ich auch nachgemessen, da ich nur einen kurzen Prüflauf mit einem Speed 280 dran gemacht hatte. Ich konnte mir nicht vorstellen, dass er voll war.

Siehe erstes Posting.11,6V.

Tja, mein 6 Zeller: 52 mA / 8,4 V

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Stefan Wessels
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Hey Stefan "Stefan Wessels" schrieb

Jo Robbe ultimate no 8427 Nc /Nimh bis 25 Zellen

1 bis 4 Lipos bis 5000mAh Laden Entladen / laden Automatic und Manuel 10 Speicher usw Achso und Blei -Akkus bis 6 Zellen = 12 Volt Ich bin damit zufrieden Gibts so um die 80 Teuro bei Derkum ( Ebay)
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Oder hier

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Achso für zu Hause brauchts noch ein Netzteil Ansonsten nimm den das xpeak 3 plus. Das kostet zwar weniger ist aber etwas Leitungs schwächer aber auch hier brauchst du ein Netzteil für zu Hause

Gruss Friedhelm

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Friedhelm-Hinrichs

Hallo Stepfan "Stefan Wessels" schrieb

Jo verstehe. Aber überleg doch mal selber. Die sollten mit 65 mAp C/10 geladen werden ca. 14 Std. wenn Sie nicht mehr abkönnen dann überlädst du auch mit

120 mAp bei 7 Std. Denn der Strom ist ca. 1,8 mal so hoch wie er seien dürfte. Du kannst nicht einfach die Ladezeit dadurch verkürzen (halbieren ) im dem du einfach die doppelte Energie in den Akku schaufelst. Lipo`s können dir das sehr übel nehmen

Gruss Friedhelm

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Friedhelm-Hinrichs

Meine sig ;-)

Friedhelm-Hinrichs schrieb:

reichts nich, wenn die da steht??? Muss ich jetzt auch noch wissen, was sich dahinter verbirgt???

;-) Wolfgang

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Wolfgang Kouker

Tach Stefan,

Stefan Wessels schrieb:

warum so'n Gesicht??? Iss doch Modellbau vom Feinsten!

Ich wuerde jetzt an Deiner Stelle warten, bis Deine Anforderungen deutlich wachsen. Wenn Du dann mal zusammenrechnest, was ein guter e-Segler mit 3m Spw und buerstenlos vorn dran in voller Ausstattung kostet, hast Du auch Geld fuer einen Spitzenlader.

Gruss, Wolfgang

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Wolfgang Kouker

Wieso das denn:

Friedhelm-Hinrichs schrieb:

Akkus, die grosse Stroeme liefern, koennen auch schnell geladen werden. Aber vergleichen wir mal:

65mA * 14h = 910mAh

120mA * 7h = 840mAh ist somit deutlich weniger.

Mein e-Segler selig hatte 10Zellen mit 2Ah MiMH und wurde mit allem geladen, was mein Lader hergab: 4A. Der hatte aber automatische Abschaltung mit DeltaU.

Der Stefan wird vermutlich auch problemlos mit 500mA 1,5h laden (750mAh) koennen, muss dabei aber auf die Uhr schauen oder bei Erreichen von gut handwarmer Akkutemperatur abschalten. Dann isser voll und startklar!

Wenn schon neu, wuerd ich ein Ginzel oder Orbit nehmen (je so 200 Euro). Zaehl sonst mal die Kosten der einzelnen Billiglader zusammen, finanziell erreichst Du damit diese Lader leicht, leistungsmaessig stehst Du weiterhin doof da. Oder anders:

- billig gekauft ist doppelt gekauft

- ich bin zu arm, um mir Billigkram leisten zu koennen.

Gruss, Wolfgang, sonst die Sachen lieber im Regal lassend

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Wolfgang Kouker

Friedhelm-Hinrichs schrieb:

Achso, also nicht NiCd-Sinterzellen, sondern Deac-Akkus. Die sind gasdicht und rekombinieren nicht ausreichend. Sprengsätze, die man quasi nicht volladen darf :) Die 50mA waren auch ziemliche Obergrenze dessen, was man den Teilen zumuten konnte.

Der ist super, der Lader. Ein ideales Formierhilfsmittel.

Brav.

Die Fischbüchsen :-)

Ähm, das ist wohl schon _etwas_ länger her, daß die Technik aktuell war. Eher 30 Jahre, denn die waren schon quasi ausgestorben, als ich Kind war, da kamen die schwarzen Grundig in den Handel. Patrick hat sicherlich entsprechende Kataloge, aber IIRC gab es 1975 bereits die kompakten Empfänger ohne Novalsockelanschluß der Servos ohne Elektronik.

Nö, fast gar nix :)

Bernd

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Bernd Laengerich

Da drin steht keine Faustformel, wie man Akkus zum Explodieren bringt. Das mit 1/10 C zu schaffen ist extrem ungewoehnlich. Es ist vieleicht auch nicht gerade angemessen, von 20-30 Jahre alten Zellen auf aktuelles Material zu schliessen...

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Peter Stegemann

Hallo Wolfgang "Wolfgang Kouker"schrieb

In der Regel schon. Aber darum ging es mir auch nicht. Ich wollte Stefan nur folgendes klar machen . Wenn der zulässige Ladestrom max z.B.. 2 Ap beträgt hilft es wenig wenn ich den Strom auf 4 Ap verdopple und die Ladezeit halbiere. Der Akku wird trotzdem überlastet weil er eben die 4Ap nicht verträgt.

Gruss Friedhelm

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Friedhelm-Hinrichs

Hallo Bernd "Bernd Laengerich" schrieb

Danke für die Nachhilfe Also habe das Boot vor 25 Jahren fertig gebaut bei Brinkmann in Hannover gekauft .

Jo kommt auch dann immer zum Einsatz wenn der Akku mal zu lange gelegen hat und der Com -Lader ihn nicht erkennen will wegen Unterspannung

Gruss Friedhelm

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Friedhelm-Hinrichs

Stefan Wessels schrieb:

Nein, das ist so in Ordnung. Der Lader arbeitet mit hoher Spannung und annähernd eingeprägtem Strom durch hohen Widerstand. Die Leerlaufspannung des Laders kann deutlich über 20V betragen.

Der Ladestrom hängt von der Klemmenspannung ab, je niedriger desto Strom. Die angegebenen Ströme sind Mittelwerte bei 4 bis 6 Zellen.

Ich benutze hier auch so einen ähnlichen von Robbe, Aufdruck "robbe Lader 5 No. 8310".

Leerlaufspannung ist 26,5V, der 500mA-Ausgang liefert etwa 330mA bei 12V und 580mA bei 0V -> Strombegrenzung durch Widerstand

R=U/I -> 45Ohm (wahrscheinlich Normwert 47Ohm)

Bernd

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Bernd Laengerich

Friedhelm-Hinrichs schrieb:

Normalladung zum formieren, ja.

Die können mehr ab.

Nein, der Strom ist für die Zellen in Ordnung

Doch, das geht. Er schaufelt auch nicht die doppelte Energie hinein, wenn er den Strom 1,8fach nimmt und die Ladezeit halbiert. Sondern nur die 0,9fache.

Es ging um NiMH.

Bernd

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Bernd Laengerich

Stefan Wessels schrieb:

Das ist soweit in Ordnung beim Laden. Die Ladeschlußspannung bei NiMH liegt bei etwa 1,55V. Da Du bereits beschleunigt lädst (mit etwa C/6), ist der Ladewirkungsgrad höher als bei Normalladung. Rechne mit 90mA Ladestrom (die Du ja nachgemessen hast), dann kommst Du auf etwa 8,5 Stunden.

Am besten den Packen einmal formieren (bei geringerem Strom gewollt überladen, ich würde hier 50mA und etwa 20 Stunden ansetzen bei leerem Pack. Dann entladen und wieder laden.

Die Zellen mögen es, kurz vor Gebrauch und dann schnell geladen zu werden, wenn sie als Antriebsakkus verwendet werden sollen.

Bernd

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Bernd Laengerich

Aah klasse ;-)

Bernd Laengerich schrieb:

endlich ein Lader, der so funktioniert, wie sich das ein intimer Kenner des Ohmschen Gesetzes vorstellt

;-) Wolfgang

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Wolfgang Kouker

Hallo Friedhelm,

Danke für die Infos. Als Netzteil sollte doch ein modifiziertes ATX - Netzteil erstmal reichen ?

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Stefan Wessels

Wolfgang,

Nicht wegen dem Modellbau, sondern wegen Jobless. Ich finde selber bauen eh schöner als den ARF - Kram. Spätestens seit dem Coyote bin ich davon geheilt. Ich mus allerdings zugeben, dass der Robbe Progo damalsein tolles Teil war.

Ich denke mal, mit 12 Zellen werde ich ne ganze Weile hinkommen. Evtl. kann ich der Haushaltskasse in absehbarer Zeit doch nen Orbit o.ä. zumuten.

Ein 3m E - Segler mit Superausstattung passt zumindest derzeit nicht zu meinen Flugkünsten. Mein Calimero ist mir Vorgestern bei leicht böigem Wind übel ausser Kontrolle geraten.... aber Übung macht den Meister.

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Stefan Wessels

HAllo Bernd,

Danke für die Infos. Die Werte passen auch zu meinem Lader . Ich bin da vielleicht etwas kleinlich, da mir aus meiner elektronischen Bastelzeit durchaus Konstanstromquellen bekann sind, die den Namen auch verdienen. Allerdings habe ich zugegebener massen die Relation von Preis und Leistung ausser acht gelassen.

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Stefan Wessels

Hallo Friedhelm,

Das ist mir durchaus bekannt. Laut Aufdruck dürfen die KAN 650 mit 325 mA geladen werden.

Ich werds beherzigen. Ich hatte allerdings bisher nichts mit LiPo's zu tun. Kommt aber sicher noch.

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Stefan Wessels

Hallo Bernd,

Ja, das ist schon klar. Was mich so verärgert hat ist das wo 120 draufsteht, nur 90 rauskommt. So kann ich ( ohne nachmessen ) ja nie wissen, ob der Akku wirklich voll ist.

Hab ich gemacht, allerdings nur 18 Stunden, da ich von 60 mA ausgegangen bin.

Mach ich eigentlich immer. Woher soll ich abends wissen, ob ich morgen Mittag fliegen will / kann ? ;-) Das genannte Akkupack gehört zu ner AFF Citabria, die auf ihren Ersflug wartet.

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Stefan Wessels

AOL.

Jehova XPeak3 alt: 52.-, Einfachst-Konstantstromlader bei Ebay: 1..3.-, zweimal Porto, ein paar Anschlußkabel, etwas Wissen, feddich, glücklich

Ich glaube, das macht Wolfgang nicht, aber den Absturz wohl schon ... :-(

servus, Patrick

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Patrick Kuban

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