Alla ricerca dello spettacolo con "SuperPole" e "Duel", ma con un occhio di riguardo per il contenimento dei costi e per il divertimento. Lo sbocco ideale per moltissimi hobbisti che vogliono avere un'organizzazione professionale senza scontrarsi con concorrenti professionisti. Chiunque corre ha il diritto di partecipare a una finale in cui cimentarsi con concorrenti al suo livello. Partendo da questo principio, alla fine delle qualificazioni tutti i concorrenti parteciperanno a una finale, giocandosi la possibilità di vincere la classifica assoluta o la classifica di finale. I concorrenti saranno suddivisi in finali omogenee in base ai tempi (finale A, B, C, D, E,...), quindi affronteranno piloti della loro stessa levatura, con conseguente lotta alla pari e divertimento; vincere una finale F non è meno divertente di vincere una finale A. In questo modo tutti i concorrenti potranno divertirsi in pista per circa un'ora; 3 batterie di 6 minuti, una finale da mezz'ora più i 3 minuti al via per tre batterie e la finale: totale 60 minuti di puro divertimento in pista!
Costi contenuti Il regolamento è studiato per ridurre al massimo i costi, livellando allo stesso tempo le prestazioni. In questo senso si è intervenuti: liberalizzando carrozzerie (nella Large scale) e marmitte (nella 1/8 e
1/10), componenti costosi e non determinanti per la prestazioni limitando i motori grazie al consumo (6 minuti senza rabbocco) limitando le gomme (un treno punzonato per tutta la gara)Per ulteriori informazioni:
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