Cessna 177 per principianti

Ne esiste uno? Da Jonathan ce n'è uno ma mi è stato sconsigliato da Silvana, che mi ha fatto optare per un nuovo Piper (che costa la metà fra l'altro).... e fra l'altro quello ARC che ha Jonathan non è ancora disponibile! :-(

-Davide

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Bf.109
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"Bf.109" ha scritto nel messaggio news:jgakb.11287$ snipped-for-privacy@news1.tin.it...

Credo anch'io non sia il caso, per 2 motivi:

- Il modello e' in ABS e non e' facile da riparare.

- Inizierei con un modello piu' sul tipo Avistar-Titino, e comunque con motore 45.

- Non lasciarti condizionare dalla "bellezza" del modello, meglio imparare a volare e poi costruire la bomboniera volante.

- Ho molto da ridire proprio sulla casa costruttrice ARC (se non sei un decano del modellismo Europeo qualsiasi difetto dell'aereo anche se in parti preassemblate lo imputano a te..).

Ovviamente, sono tutte considerazioni moooolto personali.

Saluti.

Losten

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Losten

Ooops.....pardon...i motivi erano 4.....

Losten

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Losten

Sulla ARC, Losten, non sono daccordo. Io ho imparato con un ARC Ready che si è dimostrato un perfetto trainer, con uno stallo lentissimo, una resistenza agli urti molto elevata e una facilità nel montaggio direi esemplare.. Ho fatto atteraggi da paura con cappotamenti e colpi sulle ali ma non si è mai rotto. Ora che lo so portare decentemente mi sto divertendo a fargli fare un p'ò di acrobazia. Ti do ragione sul fatto che non sia facile da riparare se si rompe, ma un paio di ali nuove costano 30 euro e mal che vada le cambi. Inoltre è anche trasformabile in idrovolante con un kit della ARC e assomiglia abbastanza a un cessna. Andrea

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Bibos

"Bibos" ha scritto nel messaggio news:49fkb.48883$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

capisco il tuo punto di vista Bibos anche se considera che io mi sono riferito alla serieta' della ditta in fatto di sostituzione pezzi usciti difettati e non alla qualita' generale dei suoi prodotti, tra l'altro non conosco il Ready, ma il 177 Cardinal, e non e' detto che tutte le ciambelle escano col buco...:)).

Saluti.

Losten

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Losten

concordo, quel modello è un siluro.

vedo che ti stai scervellando.. posso dirti che ho aiutato un ragazzo a imparare a volare, con un avistar motorizzato con 46la. va una meraviglia. il kyosho calmato vola allo stesso modo ma costa di piu. i plasticoni non mi paicciono ma molti si trovano bene col ready, che però è un pochetto piu veloce in atterraggio perchè pesa di piu. in compenso quando vuoi cazzeggiarci è piu divertente fa le acro un po meglio. ingo

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Ingo

signori per favore...Facciamo finita con la storia che la plastica è difficile da riparare! E' una vita che volo con le fusoliere in plastica (Aviomodelli, ARC) e non ho mai avuto problemi a riparare anche modelli malridotti...l'importante è conoscere i materiali giusti da utilizzare (fibra di nylon e colla epoxy

24h). Riguardo il 177, non lo consiglio ad un principiante, perchè sia il modello ARC che il 177 Aviomodelli, hanno un profilo alare molto sottile che di conseguenza si traduce in alte velocità di volo e di atterraggio e quindi non adatto ad un principiante. Inizia tranquillamente con un Ready...si monta con 10 ore, è robustissimo e ha una velocità di stallo quasi prossima allo zero e quindi molto facile da fare atterrare. "Losten" ha scritto nel messaggio news:zbrkb.310196$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...
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Danieli Domenico

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