Qualcuno sa se devo ricarburare il motore se un giorno lo faccio viaggiare a
400mt circa di altitudine (casa mia) ed un altro in una pista a 90mt circa?Grazie 1000
Qualcuno sa se devo ricarburare il motore se un giorno lo faccio viaggiare a
400mt circa di altitudine (casa mia) ed un altro in una pista a 90mt circa?Grazie 1000
Certo ! I micromotori sono molto sensibli sia alle variazioni di altitudine sia ale variazioni di umidità ecc. Ti capiterà di dover ritoccare la carburazione tra il mattino ed il pomeriggio e tra motore caldo e motore freddo io sono aeromodellista ma comunque i 2 tempi + o - hanno tutti gli stesssi problemi per alcuni delizie per altri ;-) Natale
Natale Novello ha scritto:
Grazie per le informazioni
Confermo quanto dice Novello (e come potevo...): ultimamente con questi freddi secchi si cambia carburazione fra mattina, pranzo e pomeriggio...tre volte al giorno...e alla stessa altitudine ! Consolati che sono due-tre tacche in più o in meno, non si fa fatica.
"Piretto" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Natale Novello ha scritto:
Grazie per le informazioni
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