Ciao a tutti, vorrei motorizzare un Super Miss della scorpio con un brushless. Non avendone mai avuto uno prima ho dei dubbi su quale scegliere. Il modello in ordine di volo peserà circa 900 grammi. Sono indeciso se usare un motore a cassa rotante AXI con elica in diretta 10x6 oppure usarne uno demoltiplicato, sempre con la 10x6 Quale è secondo voi la scelta migliore per il modello tenendo anche d'occhio il rapporto costo/prestazioni e non spendere una follia ? Ciao e Grazie. :-) Fabio.
Si il motore che loro consigliano perche fa decisamente venire voglia di buttare tutto via puoi metterci il AXI 2814/10 diretto
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?article_id=62 io ho scelto il phasor 15/3 ma ero indeciso sul 15/4 .. quindi li ho presi entrambi ;)
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qualcuno mi insegna a tenerlo in aria ti faccio sapere le differenze anche se penso che il 15/3 sia la scelta giusta ovviamente non ridotto !! io lascerei fare quelli a cassa rotante
ma poi .. perche dici .. " peserà ? " non lo hai finito di montare vero ? che servocomandi hai utilizzato ?
si volevo dire ... lascia perdere il cassa rotante perche già l'ordinata in balsa è il punto dolente del modello figuriamoci ad attaccarci il motore .... no no ... non credo sia la cosa da fare ! Ciaooooooooo
Il 09 Gen 2004, 18:58, "Mario Banchi" > si volevo dire ...
Per prima cosa grazie per la risposta. Come dicevo nel post precedente ho "restaurato" un modello incidentato.
Per un errore un amico è decollato con i comandi della radio impostati su un altro modello e avendo gli alettoni invertiti dopo pochi secondi è andato giu di brutto. Praticamente tutto il muso anteriore compresa l'ordinata del carrello e parte dei fianchetti di balsa laterali erano completamente andati. Inoltre i piani di coda si sono staccati lacerando parte del termoretraibile.
Io ho preso dal sito della Scoprio il manuale e ho visto come erano fatti i pezzi. Utilizzando poi i pezzi rotti per la misura esatta del muso anteriore ho completamente ricostruito tutto il muso. Al posto della cappottina nera ho fatto una cappotina di balsa che si incastra su delle guide.
Non fidandomi dell'ordinata del carrello in balsa l'ho rifatta utilizzando del compensato di betulla da 3mm. Anche il punto di montaggio del motore è stato rifatto in compensato di betulla da 3mm. Non credo quindi si possa più rompere in quel punto, magari cederà da qualche altra parte.
A restauro terminato la struttura del solo modello + servi (HS81), tiranteria ma senza motore batterie e ricevente pesa 470 grammi. Considerato il peso delle batterie e del motore dovrei arrivare intorno a 900 grammi, devo però verificare come distribuire i pesi in modo ottimale. Ho visto infatti che non c'è molto gioco nello spostare il pacco batterie quindi è presumibile che occorra fare altri aggiustamenti per raggiungere il punto corretto di CG come dice il manuale.
Per quanto riguarda i servi ho usato lo stesso tipo e modello di quelli che c'erano prima. Avrei voluto prendere gli MG con ingranaggi in metallo ma non li ho trovati. Non credo comunque dal tipo di modello e dallo stile atteso di volo che servano servi migliori con più tiro.
Ti ringrazio per la pazienza avuta fino a qui e ti chiedo solo un'altra cosa. Sul muso per installare l'AXI occorre ovviamente fare un foro per l'asse dell'elica e quattro fori per le viti di fissaggio. Volevo chiederti se hai fatto dei fori anteriori per l'areare il motore visto che in più siti dicono chiaramente di non farlo surriscaldare. Inoltre quanto è lunga l'asse del motore, considerando che lo spessore del compensato è 3mm, sporge in modo sufficiente per montare l'elica ?.
Ciao invece mio figlio vola già da 4 o 5 mesi col miss acro / hacker B20 15L
una meraviglia,
per mettere il motore è bastato usare l'ordinata originale di vetronite, imbullonata direttamente sul castello motore. elica 10/7 e vaiii Due viti e lo tolgo per montarlo sull'arlekin.....
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