ciao...io di cox ne ho una decina tra piccoli e piccolissimi....... la mia impressione è che è vero ci vuole un po' di nitro, ma tale elemento per la mia esperienza è necessario in alte dosi (20% o giù di lì), solo col pee wee...quello piccolo da 0,5 cc....
Alcuni cox che avevo erano restii ad andare regolarmente....io ho fatto così... poichè tendevano a smagrare al lancio e nei primi istanti di volo, li ho fatti partire e volare grassissimi....non so..probabilmente c'era qualche grumo di grasso...magari qualche residuo nel filamento della candela....lasciandoli andare sono tutti migliorati...con uno volo da qualcosa come 11 anni......forse gli ho cambiato la candela...forse.....
un fatto è che i cox (motori che adoro, non so se si è capito) hanno un carburatore fatto di una lamella plastificata....se il motore sta fermo o comunque in certe condizioni la lamella si inchioda e il motore pesca male.....magari lasci il motore fermo per anni e non succede niente,,,,magari un'altra volta lo lasci per tre pomeriggi e si inchioda.....a dire il vero non ho mai avuto il tubo della opesca otturato...anche perchè faccio il pieno con una siringa, quindi sarebbe difficile farci passare qualcosa...l'accensione ti è stata decsritta...i miei partono solo col cicchetto...una spruzzatina a via...qualche colpetto e si parte....ho usato anche lo starter (a colpetti leggeri ovviamente) sul mio cox che va bene da 11 anni..... va sempre meglio...boh-....
volevo solo farti presente che il cox migliore che ho ha avuto un periodo nel quale non è andato bene per niemnte ...aveva gli stessi problemi del tuo......l'anno scorso ha fatto un volo di 5 minuti (ha la prolunga) senza perdere un colpo.....quindi aspetta a sbarazzarti di quello ch non va,,,
io volerei grasso....
saluti a tutti! Franz