Ragazzi la mia radio è una 4 canali fm 35mhz. La sua ricevente originale è dotata di cinque connettori: ch1, ch2, ch3, ch4, batt/ch5.
La domanda è: a cosa serve e come si utilizza il ch5 che pare essere insieme al cavo di alimentazione? Ciao.
Ragazzi la mia radio è una 4 canali fm 35mhz. La sua ricevente originale è dotata di cinque connettori: ch1, ch2, ch3, ch4, batt/ch5.
La domanda è: a cosa serve e come si utilizza il ch5 che pare essere insieme al cavo di alimentazione? Ciao.
Qualsiasi canale, anche non il 5, può essere usato per alimentare ricevente e servi (prova ne sono i regolatori di giri che alimentano tutto generalmente dal ch 3).
Devi entrarci con un cavetto a "Y" al quale ci attacchi la batteria e il servocomando.
Ok ma per esempio il ch5 a che canale del radiocomando è associato, cioè come si comanda? Per esempio il ch1 associamolo alla manetta ed è a sinistra verticalmente sul radiocomando, il ch2 timone, sinistra orizzontale, ch3 profondità destra verticale, ch4 alettoni destra orizzontale, ch5 sul radiocomando in questo esempio dov' è? Scusa, ma non ne capisco una mazzza, ciao
"m.dalmonte" ha scritto nel messaggio news:7i1%c.263927$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...
Quello dipende dal radiocomando e non dalla ricevente.
Allora, nel 90% dei casi si ha: ch1: alettoni ch2: beccheggio ch3: motore ch4: deriva
Questa disposizione dei canali è abbastanza fissa e difficilmente può essere cambiata, a meno ché tu non abbia una radio computerizzata (MC-20, mpx Royal EVO, mpx 4000 o 3030, FF9, ecc...) dove hai l'assegnazione libera dei canali ai vari stick e/o levette e/o potenziometri (slide o rotelle).
Inoltre ci sono poi i cosiddetti "mode" ovvero la distribuzione dei comandi sulla radio. Sempre nel 90% dei casi vedrai gente che pilota nel cosiddetto "mode 1" ovvero: alettoni: dx orizz beccheggio: sx vert motore: dx vert deriva: sx orizz
Se poi il tuo radiocomando ha più di 4 canali, ne ha per esempio 5, dipende com'è il canale. Se è proporzionale sul quinto ci puoi mettere i flaps o gli aerofreni. Se è del tipo on-off, ci puoi mettere x esempio i carrelli retrattili o uno sportellino che si apre e si chiude.
Ripeto, la presenza del quinto canale sulla ricevente non comporta che anche sul radiocomando ci sia un quinto canale. Come puoi usare una ricevente a 9 canali con un radiocomando a 3 canali (ovviamente non userai tutti i canali della ricevente) ti può succedere anche di usare una ricevente a 3 canali con un radiocomando a 9 canali (ovviamente non userai tutti i canali del radiocomando).
Capito????
Il suo trasmettitore de Agostini ha 4 canali, la ricevente cinque, bell' arcano. E' capitato anche a me con la Futaba Skysport 4, stessa storia, semplicemente la radio ha 5 canali, ma viene venduta come 4, non collegano nessun interruttore o potenziometro al quinto canale che non viene utilizzato, questo sul trasmettitore, sull' rx lo trovi e non sai che fartene, a meno di non usarlo per inserirci la batteria. Ovviamente sul TX se sai aprirlo, trovarlo e saldare due fili senza fare danni lo puoi taroccare, ma perdi la garanzia. ciao Danilo
Ok grazie ragazzi ho CAPITO! Ciao
Dimenticavo: può essere che dea abbia trovato a buon prezzo una partita di tx a 4 canali e una di rx a 5 e li abbia abbinati, tanto non c'è problema. danilo
"danilo_" ha scritto
mmm, d'accordo per la garanzia, ma cosa succede all'omologazione?
ciao Claudio F
Il Tue, 07 Sep 2004 10:58:45 GMT, "Claudio F" ha scritto:
In teoria decade in quanto il prodotto e' stato modificato nelle sue funzioni.
-- Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
Il Barone Rosso ha scritto:
Infatti ho scritto taroccare e non modificare. ciao Danilo
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