TARTAN 25cc

Salve !
Un altro nuovo acquisto ed un altra richiesta di informazioni: avendo
comprato con un amico un "Piperone" da 2,90 mt di apertura alare che monta
un Tartan 25cc non recentissimo, volevo chiedere a qualcuno di voi che lo
conoscesse qualche informazione in merito, visto che Natale Novello qualche
thread fa mi è riuscito a procurare TUTTE le informazioni che necessitavo
sul Magnum .91 neoacquistato pure quello...
Al momento sta subendo un "restauro" prima di essere messo in moto, ma non
possiedo NESSUN dato su di lui, relativamente a carburante, carburazione,
candela, ecc...
Qualche informazione ?
NATALE, pensaci tu !!! ;-)
Grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno.
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Cristiano (PD)
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"Cristiano \(PD\)" wrote in message
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a lui.... Occorre sapere il modello di motore
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?hl=fr&q=tartan+engineNatale
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Natale Novello
Grazie.
Io ho trovato questo visto che è esattamente il motore che mi ritrovo per le mani io:
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Qualche informazione è saltata fuori qua, per fortuna, ma mi mancano dati su che miscela usare, e sulla carburazione...
Cristiano
"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...
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Cristiano (PD)
"Cristiano (PD)" ha scritto nel messaggio news:RYpxf.27436$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
Miscela al 10% olio + eventuale 5-10% nitro Carburazione esattamente come un qualsiasi altro 2 tempi glow se hai carburatore con spillo e controspillo, se invece hai un walbro o similari non cambia molto per il meccanismodi carburazione ma cambia la disposizione degli spilli sul carb. Per questi ultimi puoi rifarti alle istruziioni di un qualsiasi monocilindrico spark tipo DA, 3W o ZDZ , viso che quasi tutti montano carburatoria membrana tipo walbro.
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Jump
Grazie 1000. Sei l'unico che mi cita la nitro però...sicuro ?
"Jump" ha scritto nel messaggio news:dq5jg7$j5c$ snipped-for-privacy@nnrp.ngi.it...
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Cristiano (PD)
"Cristiano (PD)" ha scritto nel messaggio news:b3zxf.28613$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
Non è obbligatoria, come per tutti i glow, comunque regolarizza un po' il minimo, sopratutto d'inverno, poi considera che i tartan non è che siano poi questi mostri di potenza, comunque valuta tu, prova e vedi se trovi differenze significative, altrimenti fanne a meno.
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Jump
Avviato stasera con 90/10 metanolo/ricino.
1,5 ore di tentativi di beccare la carburazione, alla fine ci sono riuscito ed ora gira bene !
Con la nitro proverò più avanti.
Monta una Enya 4 come candela, va bene per lui ?
Cris
"Jump" ha scritto nel messaggio news:dq6gat$tih$ snipped-for-privacy@nnrp.ngi.it...
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Cristiano (PD)
"Cristiano \(PD\)" wrote in message
Se gira bene direi di si'. Le enya 3 e 4 sono delle ottime candele mi é capitato di provare anche delle OS F che di solito sono destinate ai 4T provandole sui 2T bisogna fare attenzione che non tocchino la testa del pistone. Natale
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Natale Novello
Ho visto che la testa, con la candela avvitata, ha ancora UN SACCO di spazio nel Tartan. Non dovrebbe pertanto esserci alcun problema a montare uan OS F, se non quello del prezzo elevato che questa candela ha...come la Enya daltronde. La testa ha una cupola semisferica, ma al centro di questa ha una ulteriore scavatura lunga, e all'interno di questa il foro filettato della candela che è più lungo ancora del filetto della candela glow...
Il dubbio è sulla gradazione della candela...farò esperimenti questa estate mi sa...
"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...
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Cristiano (PD)
Che pacchia ! Sono riuscito a carburarlo come un orologio, ed ora ha un minimo spettacolarmente basso che mantiene per un tempo indefinito e riprende non appena si tocca l'acceleratore ! Fichissimo !
"Cristiano (PD)" ha scritto nel messaggio news:fCKxf.29158$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
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Cristiano (PD)
"Cristiano \(PD\)" wrote in message
Con che candele ? Adesso non fare alchimie ! Tutto é ok hai azzeccato le candele e la miscela. Natale
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Natale Novello
Allora, la miscela è una 90:10 (olio di ricino, non sintetico). Senza nitro. Per quanto riguarda la candela, invece,lui già montava una Enya 4, ma si raffreddava stando al minimo con le temperature polari di questi giorni, allora ho messo una Enya 3 e resta in idle per un tempo indefinito ! Abbiamo fabbricato con un pezzo di nylon una protezione per il cuscinetto anteriore (che mancava), abbiamo fissato i prigionieri che erano un pò mollati, abbiamo lavato per bene il carter all'interno, grattato via tutti i residui di miscela "biscottati" dall'esterno di testa carter e scarico, e trascorso infine 1 ora e mezza a cercare la carburazione. Verrà vanificato tutto dal fatto che sul modello il motore sarà montato ruotato di 150° circa (a testa in giù, quasi) ? Mi sa di si, eh ?!!... Fatto sta che si avvia SENZA PRIMING al PRIMO GIRO DI ELICA :-)) ....mi compiaccio per le mie doti di carburatorista... ;-) Per quanto riguarda le informazioni, invece, come sempre TU e il newsgroup siete stati utilissimi. Grazie ancora per le istruzioni del Magnum XL .91 dell'altro post, Natale !
"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...
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Cristiano (PD)
"Cristiano \(PD\)" wrote in message Uhm..... Sto sperimentando con successo un accensione elettronica di mia concezione.... Pensa...miscela come un motorino e due candeline come quelle vere ! Ti terro'informato degli sviluppi Natale
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Natale Novello

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