Tzagi e velocità

Ciao, oggi mi è succesa una cosa strana, mai vista prima! Stavo volando con il mio Eppippino con un brushless fatto con un motore da CDROM, 3 celle kokam 1500 mAh. Le ali erano rinforzate con 2 tondini di carbonio, gli alettoni li ho fatti in colorplast con un tondino di carbonio da 2 mm come rinforzo dentro e con le cerniere. L'eppippino era rimasto in macchina fino ad allora e si era ammorbidito un po' come sempre. Stavo facendo delle acrobazie e mi sono riuscite tutte, poi vado in alta quota e decido di fare una picchiata come ho sempre fatto, per vedere la massima velocità che poteva raggiungere. Lo porto a circa 80 100 m, comincio la picchiata e come sempre tende ad andare un po' in vite, ma poi sento un rumore tipo quello di un ombrello quando lo apri e vedo spezzarsi l'eppippino in 2 parti. Era andato in flutter. Le ali ci hanno messo un po' prima di venire giù e sono riuscito a trovarle, il regolatore ed il motore erano da un altra parte, mentre le batterie non le ho più trovate. Le ali erano incollate con il mastice mi pare la UHU Kraft se ricordo bene, end infine lungo ai bordi tra le ali e la parte centrale avevo dato un po di

5 min all'esterno. Cosa ne pensate? Vi è mai capitata una cosa del genere? Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooo!
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"-=[Max N.]=-" ha scritto nel messaggio news:Fzvde.76994$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

... cut...

Il tondino che faceva da longherone non era in un pezzo unico, vero? e nemmeno unito al centro delle semiali con un poratbaionette? ...Un rinforzino all'unione delle ali con fibra ed epossidica? :-))) La 5 minuti è una colla, non ha sicuramente la funzione di rinforzo strutturale, specialmente se sottoposto a trazione.

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Mi sono fermato piu' volte appena prima che si spezzasse tutto :-) Per risolvere su un epipino gia' montato, ho preso il saldatore per lo stagno, bello caldo in modo da sciogliere l'EPP, e ho fatto un solco nella parte inferiore lungo tutta l'apertura alare, grande abbastanza per farci stare un tubo in carbonio da 6 millimetri e ho bloccato tutto con del buon bostik chiaro.

Ciaoooo Loriss

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Loriss

Io ci ho messo dei tubolari di carbonio da 6 mm, la resina l'ho usata per ricoprire solo le fessure, mentre il resto è incollato con della UHU Kraft se non ricordo male o comunque del bostick. Questo è il motivo per cui cisono rimasto male! Oggi l'ho verniciato di un azzurro blu metallizatto, con la speranza che rifletta un po' il sole e si scaldi di meno! Ciaooooooooooooooooooooooooo!

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"-=[Max N.]=-" ha scritto nel messaggio news:3PPde.97951$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Si, ma i tubolari, al centro, in che modo erano uniti?

Se i tubolari non erano uniti con un portabaionette, oppure in un pezzo unico, dovevi rinforzare la giunzione delle semiali con fibra di vetro

80/160 g. e resina epossidica.

c'è poco da rimanerci male, se non rinforzi l'unione, è normale che le ali si chiudano a "orecchie di coniglio" sotto sollecitazione...

non credo che sia stato il calore la causa di quello che è successo!

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Hai ragione i 2 tubolari erano semplicemente resinati dove si toccavano, non ci avevo pensato. Il mio eppippino soffre particolarmente il calore, diventa morbido! Comunque un bel colore ci sta sempre bene no? Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

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"-=[Max N.]=-" ha scritto nel messaggio news:H8Qde.78755$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

certo, e poi ogni tanto un cambiamento ci rallegra la vita...:-)

Però resina e fibra sulla giunzione delle semiali, se no il colore lo dovrai cambiare un po' troppo spesso ;-)

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Io il tubolare l'ho messo intero, a circa 5 cm dall'elica, per tutta la larghezza delle ali o quasi. Cosi' risolvi il problema una volta per tutte. Ciaooo Loriss

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Loriss

Ok grazie a tutti! ciaooooooooooooooooooooooooooooo!

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