... però mi sono divertito tanto!!!!!!
Ore 10:00 - Mi alzo dal letto Ore 11:00 - Mi sveglio Ore 11:30 - Decido di andare in pendio Ore 14:00 - Bel tempo. Sole. Caldo. Carico la macchina con Talon, MadFox 3D e Salomè. Ore 14:15 - In lontananza vedo il Mottarone. Sembra proprio che la vetta stia "forando" una grossa nuvola nera, e dietro il pendio pare che ci siano anche le nuvole "di riserva" da forare. Ore 14:15 - Sono alle pendici del Mottarone ma sopra la mia testa c'è tanto bel sole. Eppure la vetta sembra sempre più cupa e nera. Ore 15:00 - Cazz... Sono in vetta, e la vetta è davvero cupa e nera! Incomincia a piovere. Ore 16:00 - Io e altri 5 siamo davanti a un vassoio con su lardo, moccetta, bresaola, salami vari e pancetta. Birra e caffè. Ore 17:30 - Torniamo sul pendio. Ma questa volta non piove. Bene. Non c'è quasi vento ma siamo proprio sotto la novolona nera. Monto il Salomè. Lancio. Purtroppo ero in piena "crisi di astinenza da pendio" e anche se avesse nevicato avrei lanciato fuori lo stesso. Beh, pare che salga. Caspita, ma sale proprio. Ma come farà a salire che il cielo è nerissimo. Dinamica zero. Figuriamoci la termica... Ore 17.45 - Sento come se piovesse. Ma non piove... NEVICA!!!!!!!!!! E il modello continuava a salire! Addirittura per non perderlo ho dovuto tenerlo picchiato e mica poco!!!! Non ci crederete ma a me una cosa così non è mai capitata. E agganciava termiche come se nulla fosse!!!! Ma da dove venivano queste termiche?????? Ore 18:00 - Purtroppo sale anche un po' di vento e, si sà, un HLG (e anche il suo pilota) non è molto contento se sale il vento. Smonto e decido di tornare a casa.
Conclusione: il tris " salomè - pendio - neve" si è rivelato davvero un bel minestrone.
Mi avevano detto in tanti che alle termiche non interessa che sia inverno o estate, l'importante è che ci sia il gradiente termico giusto. Ma addirittura con la neve... Bho...
Il modello sembrava proprio che stesse quasi "appoggiato" a qualcosa di nettamente più denso dell'aria. Sarà forse che con la temperatura bassa (e con la neve) la densità e la viscosità dell'aria si sono alzate aumentando nettamente il numero di Reynolds e aumentando, a parità di tutti gli altri fattori, la portanza?
Ai posteri l'ardua sentenza!!!