Witam Planuje zakup akumulatorów do modelu z silnikiem 400 z przekładniš. Obecnie latam na 500AR. Silnik cišgnie ok 9 A i daje cišg ok 350 g. Stšd moje pytanie. Czy pakiet 8 x KAN Nimh 1050 poradzi sobie z takim pršdem (to prawie 10C). Gabarytowo i wagowo jest to odpowiednik 500AR. Na srtonach dwóch sklepów internetowych sš sprzeczne dane na temat pršdu. Jedni podajš 10 A inny 22 A. W co tu wierzyć? A może doradzicie inny pakiet (li-xx raczej odpadajš ze wzg na cenę).
Co sšdzicie o KAN-ach ?
Dec 31, 2004
Last reply: 21 years ago
5 Replies
KANy 1050 spokojnie poradzą sobie z tym silnikiem. Poradzą sobie równie dobrze z prądem do powiedzmy 16A. Będziesz zadowolony z tych ogniw. Pozdrawiam, Robert
A jaeszcze mam pytanie jakim pradem je ladowac na lotnisku ? Bo wiadomo, ze w domu nie ma to znaczenia (jak sie nie zapomni) ale na lotnisku 16 godzin to dlugo ;-)
Pozdrawiam Jan Domański
yahu napisał(a): ...........
...........
W praktyce 2-3C bardzo spokojnie i bezpiecznie. Ja swoje 950 laduje zwykle spokojnie ciut powyzej 2C i nie sa nawet cieplawe po ladowaniu, a wbija sie ponad 90% pojemnsoci
Krzysiek kojot Choroszko
KANY 950 ladujesz pradem 2A ? Hmm ja laduje 1.5 lub 1.6 , czy mowies, ze moge spokojnie przyspieszyc ladowanie? ;o)
sector napisał(a): ..........
........... Jak napisalem, zwykle laduje (ładuję) na lotnisku te ogniwa pradem 30 minutowym i na oko, ogniwa te wytrzymaja nawet bardziej bezwzgledne traktowanie.
Krzysiek
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required