Co sšdzicie o KAN-ach ?

Witam Planuje zakup akumulatorów do modelu z silnikiem 400 z przekładniš. Obecnie latam na 500AR. Silnik cišgnie ok 9 A i daje cišg ok 350 g. Stšd moje pytanie. Czy pakiet 8 x KAN Nimh 1050 poradzi sobie z takim pršdem (to prawie 10C). Gabarytowo i wagowo jest to odpowiednik 500AR. Na srtonach dwóch sklepów internetowych sš sprzeczne dane na temat pršdu. Jedni podajš 10 A inny 22 A. W co tu wierzyć? A może doradzicie inny pakiet (li-xx raczej odpadajš ze wzg na cenę).

Reply to
prezesik
Loading thread data ...

KANy 1050 spokojnie poradzą sobie z tym silnikiem. Poradzą sobie równie dobrze z prądem do powiedzmy 16A. Będziesz zadowolony z tych ogniw. Pozdrawiam, Robert

Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski

A jaeszcze mam pytanie jakim pradem je ladowac na lotnisku ? Bo wiadomo, ze w domu nie ma to znaczenia (jak sie nie zapomni) ale na lotnisku 16 godzin to dlugo ;-)

Pozdrawiam Jan Domański

Reply to
yahu

yahu napisał(a): ...........

...........

W praktyce 2-3C bardzo spokojnie i bezpiecznie. Ja swoje 950 laduje zwykle spokojnie ciut powyzej 2C i nie sa nawet cieplawe po ladowaniu, a wbija sie ponad 90% pojemnsoci

Krzysiek kojot Choroszko

Reply to
Krzysiek " kojot" Choroszko

KANY 950 ladujesz pradem 2A ? Hmm ja laduje 1.5 lub 1.6 , czy mowies, ze moge spokojnie przyspieszyc ladowanie? ;o)

Reply to
sector

sector napisał(a): ..........

........... Jak napisalem, zwykle laduje (ładuję) na lotnisku te ogniwa pradem 30 minutowym i na oko, ogniwa te wytrzymaja nawet bardziej bezwzgledne traktowanie.

Krzysiek

Reply to
Krzysiek " kojot" Choroszko

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.