Do użytkowników Yak43 z CPMrp (Jamara)

Oct 22, 2004 Last reply: 21 years ago 3 Replies

Witam!



Dzisiaj odbyłem dwa pierwsze loty Yak'iem 43 (1,8m) z CM PRO (Jamara) silnik SuperTiger 23ccm.



Mam pytanie do osób które mają ten sam model ...



Czy musieliście duzo doważać przód ?



Wkleiłem do maski 3 spore kawałki ołowiu ale jeszcze chyba jest jeszcze za lekki na przód, środek ciężkości jest z 5 mm za tylną granica do normalnego latania, mieści się jednak w granicy śreodka ciężkości dla latania akrobacyjnego.



W pierwszym locie "jak zwykle" odcięło mi silnik ... Tuż przed samym przyziemieniem zwalił się na skrzydło, na szczęście skończyło się na staruchu i lekkim przytarciu końcówek skrzydeł. ;-((



Czy to jest normalne ? Rozumiem że model wymaga do lądowania dużej prędkości ... Nie to co Kyosho Trener 40 ... którym latałem do tej pory ;-)



Pozdrawiam Marek GG:1299639



***
formatting link
***

Przepraszam .... oczywiście miało być Yak 54 z CM PRO... z wrażenia jeszcze mi ręce drżą ...

I jeszcze jedno .... Oblotu dokonywał oczywiście nasz miejscowy "guru", oblatywacz eksperymentalny naszych naszych wynalazków p. Janusz ... Ja miałem pełne portki patrząc na model ...

Pozdrawiam Marek GG:1299639

***
formatting link
***

Witam, Co prawda nie jestem użytkownikiem Yaka z CM-PRO ale miałem przyjemność uczestniczyć w jego oblatymaniu. Silnik MVVS 26cm benzyna okazał się za lekki. Z tego co widziałem wymagał sporego dobalastowania przodu, okazuje się, że ten typ tak ma. Pozdrawiam, DarekRC

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required