latanie w terenie zabudowanym

Ja latalem raz na peryferiach nad dzielnica domkow jednorodzinnych motszybowcem (jako szybowiec). Swietnie mozna wywnioskowac gdzie ktos ma kurnik ze strachliwymi kurami ;o))))

Użytkownik TP napisał:

nie zależy od rozpiętośći ale od wagi ,pow. 25 Kg modelu trzeba miec zezwoleni itp.

w prawie o ruchu lotniczym istnieje coś takiego jak "strefa swobodnych wzlotów" ,aktualnie do wysokości 250 m możesz se latać bez pozwoleń i zgód.

przeróżnych stref jest cała masa , podstawowa to promeń 5 km od lotniska ,ale modeli poniżej 25 kg niedotyczą ,jak nie bedziesz modelem próbował strącić samolotów podchodzących do lądowania to pewnie nawet cie nie zuważą.

jak latasz do 250 m to nie trzeba .

Juz biore dwoch, albo trzech gosci z teodolitami i mierze... :-] Co to za glupi przepis? Jak mam ta wysokosc okreslic bez wario? Dla 3-metrowego modelu - 250 m to nie tak duzo. Nie wspomne o szybowcach, ktorymi bez problemu wyzej sie lata...

Pozdrawiam,

Szymon

Szymon, takiego steku bzdur jak w poście tego kolegi to dawno nie widziałem. Najgorzej jak ktoś nie ma najzieleńszego pojęcia i się odzywa :-(

Ja cicho siedzę, bo nie wiem szczegółów polskich przepisów. Ale:

1. Dopuszczalna waga modelu w Polsce to 20 a nie 25kg !!! (niestety)
2. Modele powyżej (i tu nie wiem 2,5 czy 5kg) i modele posiadające jakikolwiek napęd (nawet gumowy - co za bzdura) mogą być sterowane przez upoważnione do tego osoby.

Szczegóły tego są w starej ale dalej niestety aktualnej dyskusji na:

W Niemczech mamy zakaz latania modelami cięższymi niż 5 kg poza wyznaczonymi lotniskami. A poniżej 5kg jeżeli są one wyposażone w silnik spalinowy nie bliżej jak 2500m od osiedli lub zwartej zabudowy. Zabronione jest też latanie bliżej niż 5km od lotnisk.

Tu jeszcze uwaga do pomysłu tego bezimiennego kolesia. Znam wypadki gdzie zgnęli ludzie na skutek zderzenia modelu ważącego sporo poniżej 20kg z np. motoszybowcem. Wypisywanie takich bzdur jak Twoje jest karygodne!!!

Wysokość latania stanowią przepisy określające rodzaj przestrzeni powietrznej. Tak jest w Niemczech i na 100% w Polsce. Dodatkowo może być generalne ograniczenie pułapu jak np. w Austrii - do 150m!!! (biedni austriacy).

No i jeszcze że nie wspomnę o obowiązkowym ubezpieczeniu!

Pozdrawiam Piotr

Witam serdecznie.

Od siebie dodam, że spadający np. w wyniku kraksy silnik, nawet elektryczny, jakikolwiek stanowi śmiertelne zagrożenie. Ponieważ pracuję na wysokości znam przypadki, kiedy człowieka, bez kasku zabił spadający z 40m. karabinek. Dla niewtajemniczonych dodam, że nie waży on więcej niż silnik klasy 400. Zginął wprawiony alpinista. Zgubiła go rutyna.

Sebastian

Nie mowimy tu o rzeczach oczywistych ja znam przypadki kiedy spadajacy samolot pasazerski pol miasta pozamiatal. Mie ciekawi czy/kto zarzadza w tych przypadkach (modele) 'przestrzenia powietrzna' oraz czy model musi spelniac jakies wymogi techniczne, badania. certyfikaty etc. Czy jesli ponizej 20kg to tylko 'zdrowy rozsadek' u nas ??? Nasz samolot ma byc wyposazony w spadochron... wprawdzie nie bedzie to 20 kg ale nie wyobrazam sobie nawet 1kg spadajacego swobodnie z takiej wysokosci w terenie zabudowanym (....chociaz jak wszystkie zabezpieczenia zdaza sie ze one tez nawalaja wiec warto byloby konstrukcje przebadac i dostac jakis 'papier', bez tego to podejrzewam ze bedzie ciezko jakies OC wykupic)

A swoja droga - nie zastanawialo was co sie dzieje z cala ta aparatura podwieszona pod balony meteo - jak patrzylem na opis wspolczesnych urzadzen, to jest tam caly zestaw aparatury pomiarowej nadajnik, modul GPS etc. w sumie przekracza to czesto kilogram i jest potem 'windowane' na wiele kilometrow gdzie balon w koncu peka. W niektorych opisach widac ze calosc wisi na spadochronie pod balonem, wiec ma na czym opadac. W niektorych przypadkach jednak wisi to 'samopas'...co wtedy, spala sie w atmosferze?...badz co badz balony te dolatuja do stratosfery wiec jest szansa ze tak sie wlasnie dzieje. Na Ebay'u gosc w Anglii sprzedaje caly osprzet do badan balonami meteo (nadajniki, mod. GPS etc.jak tez same balony)

- widac ze to wszystko 'jednorazowki' np. taki nadajnik jest zapakowany w srebrnej hermetycznej torebce po rozerwaniu ktorej bateria sie 'aktywuje' przy kontakcie z powietrzem.

T.P.

No dobra troche przesadziłem te 250 m to już przepisy ruchu lotniczego i dotyczy wszystkiego co lata paralotni ,lotni ,itp...

Natomiast sprawdziłem przepisy i Piotr troche przesadził bo według rozporządzen wygląda to tak :

Rozporządzene minstra 1333 z 15 lipca 2003 (art 33)czarno na białym pisze że 25 kg masy i latawce bezwzględu na mase ($ 2.3.a i b) ,skąd sie wzieło 20 kg ? W drugiej części tego rozporządzenia pisze że "modele latające" są wyłączone z zastosowania przepisów ustawy prawo lotnicze ($1.1.1)i przepisów ruchu lotniczego ($6) . oraz że wyłącza statki powietrzne do 5 kg z obowiązkoowego OC ($1.2.5)

i to chyba wszystko odnośnie modeli ,osobiście nigdy nie słyszałem żeby komuś z modelem ktoś sprawdzał jakieś dokumenty .

U¿ytkownik sector snipped-for-privacy@osw.NOSPAM.pl> w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:djl9jn$rh2$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...