Witam,
Tak sobie platonicznie kombinuje, nad zamiennikiem 400 w pylonie i zastanawiam sie, jaka Mega byla by dobrym wyborem. Chyba cos z serii 16/7/*. Lzejsza i mocniejsza. POniewaz chcialbym odchudzic model, to raczej nie
.........
sam sobie wstepnie odpowiem - obstawiam 16/7/12
kojot
Ja do swojego pylona wstawiam Megê 16/15/4, pakiet 3S2100TP, waga gotowego do lotu ma siê kszta³towaæ na poziomie 440g. Ale, jak piszesz, mo¿e byæ tak¿e 16/7/12 z pakietem np. 3S1200etec, bêdzie l¿ej ale poweru mniej. Przejrzyj ten w±tek:
______________ pozdrawiam Krzysztof Hilbrycht
Poczekaj z t± MEG¡. Mo¿e siê wymy¶li co¶ innego ;) Pozdrawiam, Robert
U¿ytkownik "kojot" ...
Bêdziesz do niej potrzebowa³ sporego (jak na pylona) ¶mig³a.
Jakich pr±dów chcesz za¿ywaæ? (innymi s³owy z jakiego pakietu siê posilaæ ;)
Mo¿e skoro seria 16/7/X lepiej by³oby spojrzeæ na x=10 czy 8?
Je¶li chcesz przetestowaæ 16/7/8 i 16/7/12 to mam oba chwilowo luzem.
Pozdrawiam,
Kaper
Ja bym polecał 16/15/3. Typowy wysokoobrotowy silnik. Z małym śmigiełkiem otrzymasz rakietę. 16/15/4 jest również dobrym rozwiązaniem. Model będzie trochę wolniejszy.
Pozdrawiam Marek
¯eby tylko nasz Kojocik da³ radê dogonic taki samolocik ;)
Pozdrawiam Skazoo
Oj wiem - widzia³em w akcji 16/15/3 - to by³a prêdko¶æ :) Niestety pojawia siê problem z zasilaniem. Ten silnik ze ¶mig³em 5.5x5.5 bra³ tak ko³o 40A (33000obr)! Mój pakiet potrafi oddaæ do 25A (ze ¶mig³em 6x5.5) przy wadze 144g - co i tak jest niez³ym wynikiem. A i tak wchodzi do pylona na styk. ______________ pozdrawiam Krzysztof Hilbrycht
Spokojnie Panowie! :) Kojot chce zamieniæ bezpo¶redni± 400-setkê, a wy mu chcecie wstawiaæ potwora o piêciokrotnie wiêkszej mocy? To ma³y pylonik. CD wystarczy :) Kojot, jakie tam teraz lata ¶mig³o i jaki pakiet chcesz u¿ywaæ do zasilania? Pozdrawiam, Robert
Kaper napisał(a): ........
Kaperku, dziekuje bardzo, bede pamietac te nieopatrzna propozycje :-)).
Robert 'Heyoan' Gadomski napisał(a): .............
..............
Ja niekoniecznie chce znaczaco przyspieszyc model, poki co probuje nauczyc sie latac? O medze serii 16/7/* myslalem z powodu mocy porownywalnej z 400-tka, przy mniejszej wadze i wiekszej sprawnosci.
Teraz idzie do mnie z TH caly zestaw pylonowych smigiel, poki co uzywam APC 6x4 i 5x5.
Pakiety 8x500AR, 8xKAN950, 3sKOKAM1500 (jak bedzie trzeba 3sKOKAM1250). Niestety 3xKonion nie wchodzi :-((
A co to za pylonik? Jakies zdjecia?
Doman napisał(a): ..........
..........
A co do smigiel to proponowal bym sprobowac APC 4.7x4.7"E, ponoc "najszybsze".
Doman napisał(a): .........
6,5 minuty dla Konionow 950, dla Kokamow 1500 bedzie nieco dluzej :-)idzie wlasnie w dostawie z TH
Witam. ja mam pylonka -no prawie pylonka -bo nieco przy duza rozpietość -96cm -i powierzchnia skrzydełka chyba 12,5dm2.-przeznaczony był pod speed 400 -i pierwotnie latał ze speed 400 (właściwie odpowiednik jamary) -i pakietem ni- cd -8xAR500 -smigło składane graupnera 6x3"-loty szybkie dość dynamiczne -ale wznoszenie raczej słabe -model gotów do lotu ważył 420g -lądowanie -na dużej predkosci -model ciąglev poobijany,
-czas lotu 3min na pełnym gazie -i około 6-8 minut latajac na pół drąga - pomalu... zamieniłem silnik na cd -własną porzeróbkę -czas lotu na ostro poszedł do
6minut -na spokojnie do 12 minut -wznoszenie lepsze -predkość max wieksza - smigło graupner cam folding 6x3" potem zamieniłem jeszcze pakiet -na 2 x li-jon 1800mAh -dynamika i szybkość max -jeszcze lepsze -model schudł do 270g --wznoszenie niewiele brakuje do pionu -czas lotu na pełnym gazie -ciągle kręcąc beczki i inne takie to 35 minut -latajac pomału na 1/4 drąga -i szanująć wysokość dociągnołem prawie do dwóch godzin lotu silnikowego... na 3 cele li-pol silnik osiąga prawie 400g ciągu -w tym modelu niesprawdziłem - bo zanim kupiłem pakiet 3xli-pol model rozwalił kolega któremu dałem polatać - i jakoś nie mogę się zabrać za naprawę... ale do pylonka na speed 400 polecam dobrą przeróbkę cd -moje najbardziej "bojowe" cd -10zwoji osiągają na 3 li-pol ze śmigłem APC 6x2 18 tys obr/min -z APC 6x3" około 16tys -prądy na ziemi około 15-18A -ważą 26g -i mocą-ciagiem przekraczają mozliwości speed 480race (przy sporo lepszej sprawności)-do małego pylonka silnik cd w zupełności wystarczy -deczko tańszy od megi -i deczko lżejszy... pozdrawiam. Witek
Trójk±t czy gwiazda ?
Moje przeróbki jak na razie daj± do 24000 rpm ale niestety tylko ze ¶mig³em
4x4,3. Z 3 celek szarpi± prawie 17A. 12 zwoi w trójk±t. Problemem jest dodatkowo panewka która niestety dosyæ mocno siê grzeje :(Pozdrawiam Skazoo
U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ .........
Ja Mege rozwazam z czystego lenistwa :-((, ale koledzy silnie mnie namawiaja na przerobke, wiec pewnie ulegne :-)). Tylko 18A dla mnie, to za duzo, gora 12A na ziemi,a lepiej 10A.
jesli 17A to za duzo -to nikt nie każe nawijać 10 zwoji -mozna dać 12 -albo po prostu mniejsze smigiełko -typowo przeróbki cd robi sie najczęściej na 5-8A - te 17A to juz naprawdę wysokoobrotowy potwór o potęznej mocy... proponuje dąc 12 zwoji -gwiazda -drut najgrubszy jaki wlezie -w trujkat - magnesy -klasyczny układ 12 biegunów -łozyska -koniecznie kulowe -panewki przy tych mocach i obrotach wytopisz w kilkanascie minut... pozdrawiam. Witek
Nie fajczy ci siê ten silnik CD przy 17A? Jaki tam da³e¶ drut? Pozdrawiam, Robert
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required