(plastik) r3 w 109g

Jul 16, 2003 Last reply: 23 years ago 1 Replies

Witam, Jako że ostatnio zgłebiam konstrukcję 109g, zaczynam popadać w zgubne szczególarstwo (ams, niestety juz mocno zaawansowany). Otóż na niektóryórych rysunkach modyfikacja r3 (instalacja do podwieszanego zbiornika 300l) wygląda tak że ów "pylon" był przesunięty w lewo tak gdzieś ok. 20-30% na średnicy... nie udało mi się takiego przesuniącia stwierdzić na posiadanych przeze mnie zdjęciach ale to dlatego że albo jakość jest kulawa albo ujęcia troszkę pod kątem (i się to ew. przewsunięcie zaciera. Normalnie można to olać ale tak z czysej ciekawości przyjrzałem się instalacji paliwowej 109 ( ale niestety friedricha) i takie przesunięcie miało by sens. czy ktoś z kolegów posiada być może jaś handbuch do gustava, był bym niewypowiedzianie wdzięczny


pozdrawiam



Piotrek Gmurczyk


Otó¿ na niektóryórych

Ów "pylon" bardziej wytwornie zwany ETC 500/IXb byl w istocie przesuniety w prawo(patrzac od nosa samolotu) o 40mm. Taka informacje podaje zacny Aerodetail. Informacje ta (bez podania przesuniecia w mm. potwierdza Squadron). Nie wiem ile dokladnie szerokosci ma pylon ale jest szerszy od zbiornika (ktorego srednica to 540mm) co daje nam mniej niz 10% bazujac na danych z publikacji japonskiej.

czy kto¶ z kolegów posiada byæ

posiada, fragmenty Gustavowego oraz czesc instrukcji obslugi Konrada niestety jak na zlosc nie mam akurat informacji dotyczacych asymetrycznego mocowania ETC 500/IXb (w przyp. G) a rysunek ETC 503 A1 (w przyp. K choc w zasadzie powinno byc - samolotu z DB 605D) podaje garsc szczegolow samego zaczepu i nic o jego mocowaniu wzg. osi podluznej samolotu...

A co do zdjec - we wspomnianym juz squadronie Bf 109 In Action vol II na stronie 20 znajduje sie zdjecie przedstawiajace podwieszony zbiornik typu D. Widac iz ETC jest przesuniety wzg. panelu blachy na prawo.

pozdrawiam KP

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required