Witam i proszę brać modelarską o pomoc. Mój Asp 46 Leo ładnie pracuje na niskich obrotach na wysokich również. Przy nagrzanym silniku gaśnie w trakcie dodawania gazu. W silniku nie były robione modernizacje, jest czysty i szczelny, paliwo bez zmian ( 5% nitro). Co może być przyczyną. Za kilka dni kończy mi się urlop a ja jeszcze nie latałem. Proszę o radę. Pozdrawiam
W dniu 2011-08-22 15:49, Parasolo pisze:
Myślę, że powinieneś zainteresować się regulacją gaźnika, a dokładniej iglicą wolnych obrotów. Ona odpowiada za wolne obroty, ale przede wszystkim za przejście z niskich na wysokie i odwrotnie. Jeśli dodanie gazu powoduje nagłe "odcięcie" silnika to trzeba dać więcej paliwa igłą wolnych obrotów. Jeśli "odcięcie" następuje po obniżeniu obrotów przy dodawaniu gazu i słychać "cztero-taktowanie" czy krztuszenie, należy dać mniej paliwa igłą wolnych obrotów. Nie mam żadnego ASP-a, ale jak wskazują moje doświadczenia, wolnych obrotów wcale nie reguluje się iglicą wolnych obrotów. Ona ma dawać dobre przejście silnika z wolnych obrotów na wysokie i odwrotnie. Wolne obroty znajdą się same, gdy doregulujesz minimum otwarcia przepustnicy. Zobacz też to:
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.