Witam Cię Piotrze Sorki że cię zamęczam pytaniami ale nie wiem jakie śmigło kupić do zefira.Kupiłem wcześniej już śmigiełko GWS 10x8 ale po pierwszym wypuszczeniu modelu do lotu spadł odrazu centralnie na śmigło i złamała się jedna łopata, nawet nie zdążyłem się nacieszyć pierwszym moim modelem.Szukałem w sklepach internetowych takiego samego śmigła ale nigdzie nie ma. I teraz pytanie czy śmigło FSK S5
Użytkownik "Misiaa26" snipped-for-privacy@awp.internetdsl.pl> napisał w wiadomości news:cvo8ve$9k6$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
Co prawda pytanie nie do mnie, ale dorzuce swoje 3 grosze. Czy dobrze zrozumialem, ze zastosowales smiglo 10x8 do 280 z przedkladnia 4:1? To nie ma dziwne, ze nie zdazyles sie nacieszyc modelem - moim zdaniem to smiglo jest o wiele za duze! Proponuje 9x7 lub nawet 9x4.7 - a najlepiej doswiadczalnie dobrac. Pozdrawiam
Zefirek chyba na przeciagnieciu by latal z 9x4.7". 9x7" jest "oszczednosciowe", 10x8" w sam raz. Latalem tez na 11x8" i 12x8" jakos nacieszylem sie swoim modelem do woli =]
Użytkownik "Doman" snipped-for-privacy@MajlNaStronie.WWW napisał w wiadomości news:cvofpg$9t6$1@213.241.34.186...
Nie wiem, byc moze, ale 10x8 to ja stosuje do GWSowych napedow 350 - i tam pokazuja one wypiard, ale w 280 ledwo mi sie to krecilo... Coz, rozne mamy doswiadczenia. Pozdrawiam
Czołem! Zefirek lata na przeciagnieciu na smiglach 11x8 i 12x8! takie smigla zakladam do 400-tki z przekladnia 4:1 i wtedy jest OK.
Domanie, juz na ten temat dyskutowalismy - ja i WIELU innych ma TOTALNIE inne doswiadczenia niz Ty. Przy silnikach 280 (roznych), OSMIU CELACH W PAKIECIE, przekladni 4:1 najlepiej sprawdzily sie u mnie smigla o srednicy DO 9,6 cala, konkretnie 9,6x6,7 i 9,3x9. Na proponowanym przez Ciebie smigle silnik nie wchodzil na obroty, grzal sie i bral duzo pradu, a przy tym sprawnosc napedu spadala tak, ze model latal jak przed agonia. Na wspomnianych przeze mnie smiglach model jest zwawy i bardzo stromo wchodzi w gore, co moga potwierdzic osoby bedace na zlocie w Pile w 2004 roku (Skazoo, Alex, Wlodek Miler... prosze o potwierdzenie). Aby nie powtorzyc poprzedniej bezowocnej dyskusji - wierze, ze u Ciebie to smiglo sie sprawdza, nie masz przeciez powodu, by zmyslac, ale cos musi roznic nasze napedy, skoro mamy tak rozne doswiadczenia
Wiadomość od "Misiaa26" snipped-for-privacy@awp.internetdsl.pl>
Witaj! Tak, to bedzie odpowiednie smiglo, przynajmniej ja doswiadczalnie uznalem je za dobre do 280-tki z przekładnią 4:1 i ośmiu cel w pakiecie. Polecam goraco smiglo:
formatting link
nawet:
formatting link
nie jest modelem do robienia zawisow, on lata "na skrzydle" nie na smigle, dlatego te smigla sa moim zdaniem optymalne.
>
Wiadomość od "Misiaa26" snipped-for-privacy@awp.internetdsl.pl>
A, jeszcze cos - roznie bywa z moja wydolnoscia czasowa ;) dlatego warto dac mi znac na e-maila o zapytaniu do mnie na preclu - to daje gwarancje szybkiej odpowiedzi.
I gdybys znalazl tamta dyskusje to bys znalazl moje sprostowanie.
Owszem, jednak Twoje(i moje) nie sa jedyne. Wszystko jak juz kiedys doszlismy to kwestia silnikow.
Ja proponuje 10x8", FSK maja wymiary: 9.6x6.7" i 9.3x7.9", czy te ostatnie(9.3x7.9") tak _ogromnie_ rozni sie od 10x8", by od razu:
Faktycznie napedy sie rozna firma silnika. I faktycznie Mabuchi tu wypada lepiej, jednak mialem przez krotki czas jaks zwykla 280tke(speed pewnie) z
4.1:1, na tej konfiguracji przy 8 ogniwach NiCd nie dalo sie latac ze smiglem 11x8". Jednak na 10x8" bylo odczuwalnie lepiej niz na 9x7". FSK wtedy nie mialem.
TAK, zdecydowanie śmigła FSK i GWS (bo chyba o takich piszesz) różnią sie pod względem Cp. Generalnie śmigła GWS Slow Fly bardoz kiepsko wkręcają się na obroty i stawiają duży opór czołowy. Lepszym rozwiązaniem są wówczas śmigła GWS ale serii HD czyli te o prostych łopatach. Dla podtrzymania mojej tezy mogę podać że następny mój model będzie latał na 400tce !!!!!!!! z przekładnią 4:1 i 8 celkach KAN.
Wracając do mocy potrzebnych do rozkręcenia śmigła okazuje się że śmigła GWS Slow Fly mają jedne z najwyższych mocy wymaganych przy założonych obrotach.
Ja mówię o Speedach, MIGachi i Permaxach - na takich latałem, a własciwie latam. Polecałem jakiś czas temu osobie podpisującej się jako Misiaa26 silnik Mig i moje propozycje śmigieł są tego kontynuacją. Zatem proponowanie smigiel 11x8 i 12x8 to zmyłka dla zainteresowanego.
Zefirek lata na przeciagnieciu na smiglach 11x8 i 12x8! takie smigla zakladam do 400-tki z przekladnia 4:1 i wtedy jest OK." Zatem odnosiłem sie do tych konkretnych śmigieł.
Jaki to silnik? Jaki był pobór prądu przy 8 celach i przekładni 4:1? Może warto przerzucić sie na Machubi. Można je kupić w krajowych sklepach? Jak się ma ich cena do zwykłych 280-tek?
No tu nasze doswiadczenia sie różnią, ale to może byc tez kwestia pakietu, modelu...
Po 1 to jest odp. do Ladziaka. Po 2 pisze ze latalem na takich smiglach. Po 3 nie ma ani jednego slowa z mojej strony zachecajacego postodawce do tych smigiel(11x8", 12x8").
Nie wiem po co ta ironia. Choc moge sie domyslac, w sumie to pytanie bylo do Ciebie, jednak ze nie do konca - padlo na gupie(bo gupy za swoja prywatna chyba nie uwazasz?). Tak wiec chyle czola przed Twoja wiedza, w tym watku wiesz najlepiej(?).
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.