[RC] SC raz jeszcze

Cześć,
"elektryki" to pojęcie względne. Jak myślisz motoszybowce z napędem elektrycznym, to co innego ;-) Elektrykiem może być i 3 metrowy model Extry 300 na 64 (taki widziałem) i do niego mój opis oblatywania nie będzie już pasował. :-))
Gdy chodzi o modele "elektrykowych-szybowców" to oblatujemy je wpierw bez silnika. To znaczy testy przeprowadzamy jak w opisie bez włączonego silnika! Dopiero gdy model jest oblatany w locie szybowym przystępujemy do sprawdzenia właściwego ustawienia kątów silnika. I tak po włączeniu silnika na pełen gaz model z lotu poziomego powinien przejść na lekkie wznoszenie bez tendencji do skręcania.
Pozdrawiam Piotr
formatting link
Reply to
Piotrp_de
Loading thread data ...
Co do ustawiania SC w szybowcach mam pełną jasność, informacje
ze strony Piotra o regulacji szybowców przyswoiłem ze zrozumeiniem :)
Podobnie wywałażem moje elektryki, z tym zastrzeżeniem, że zamiast
lotu szybowego badałem lot ze średnią mocą, taką aby model
utrzymywał lot poziomy. Nie zmieniając położenia drążka gazu
pochylałem model w nurkowanie, z którego powinien wychodzić
samoczynnie, lecz powoli i bez pompek.
Niestety po wyłączenia silnika i przejścia do lotu szybowego
model zanadto opada, wymaga trymowania w górę. Czy to jest
normalne, czy raczej świadczy np. o złych kątach silnika?
Innymi słowy: czy model dobrze wyważony i wytrymowany do lotu
silnikowego powinien zachowywać się równie przyzwoicie
w locie szybowym i na odwrót?
Reply to
Jakub Witkowski
Dnia 09/18/2003 10:55 AM, Użytkownik Piotrp_de napisał:
Mój deproniak jako-tako szybuje, z doskonałością wystarczającą aby nazywać to lotem (pewnie około 8-10)
Tak też podejdę do temtu następnym razem Dzięki
Reply to
Jakub Witkowski

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.