Silniki 6V a 7,2V ?

W sprzedazy sa silniki zarowno 6V jak i 7,2 V. Rozumiem ze te 6-cio woltowe maja mniejsza rezystancje uzwojen i przy danym napieciu biora wiekszy prad, czyli rozwijaja wieksza moc kosztem szybszego zuzycia pojemnosci pakietu. Chcialbym sie dowiedziec jak w praktyce wyglada dobieranie silnike ze wzgledu na napiecie zasilajace. Kiedy stosowac

6-cio woltowy, a kiedy 7,2 V ? Jak to sie ma do przewoltowywania silnikow ? Czy sa tu jakies reguły ?

Pozdrowienia

Piotr

Reply to
-=\Pioter/=-
Loading thread data ...

Witam!

-=\Pioter/=- wrote:

Aeronka cale lato latala na silniku 400/6V z przekladnia 2.33:1 i smiglem APC8x6E (akku: 8 cel). W porownaniu z silnikiem 7.2V jest szybsza i latwiej wykonywac akrobacje. Silnik po wyladowaniu nie parzy (ale ma chlodzenie powietrzem).

Reply to
Arcimek

Dnia 2004-10-27 08:53, Użytkownik Arcimek napisał:

Mam podobny układ: 400/6V, 1:3, APC9x6, i też jest ok. z 7-8 cel

Reply to
Jakub Witkowski

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.