Skracanie silnika

Witam!
Kupiłem silnik 3f Walkery i nie mieści mi się w modelu :(
Wał silnika jest za długi o jakieś 2mm.
Dodatkowo na wale jest nałożona zębatka (którą dało by się chyba nieco
głębiej wcisnąć).
Z oglądu silnika wynika że nasunięcie tej zębatki (mosiądz) na wałek
silnika (stal fi2 mm) jest mechanicznie wykonywalne (jest miejsce).
Pozostaje pytanie do fachowców o technologię:
Jak nasunąć/zdjąć zębatkę z silnika w sposób nieniszczący?
podgrzać? schłodzić? postukać? nacisnąć?
Jak obciąć kawałek wału silnika (~2mm) aby opiłki nie zwąchały się z
magnesami neodymowymi zawartymi w silniczku, co by ten nie chrzęścił
potem za głośno?
Pytania pewnie banalne dla starych wyjadaczy:) ale kto pyta...
Pozdrawiam!
Wojtek
Reply to
wscislowski
Loading thread data ...
Subject: Skracanie silnika
Aby umiejscowić zębatkę głębiej należy wpierw się upewnić, czy nie jest osadzona na spłaszczeniu wału. Jeżeli wystająca część wału od wolnego końca az do zębatki jest okrągła, to znaczy, że zębatka jest przyklejona. Podgrzać nad płomieniem gazowym ew. dobrą zapalniczką, zciągnąć dwiema parami kombinerek, opierając jedne symetrycznie o zębatkę po obu stronach wału a drugie o zakończenie wału i ściskać dłońmi, zbliżając je do siebie. Potem wyczyścić wał, nałożyć klej i wcisnąć zębakę. Ciąć wał ręcznie pilnikiem diamentowym po zmoczeniu wału i przyklejonej zębatki w oleju. Ciąć trzeba do samego końca, nie wyłamywać nawet przy głębokim rzazie. Pozdrawiam HuSadam
---------------------------------------------------------------------- Dla kobiet i nie tylko! ;-) >>>
formatting link
Reply to
HuSadam

Site Timeline

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.