Sorry za to pytanie ! Co to jest układ BEC ???

Użytkownik "Paco" snipped-for-privacy@o2.pl napisał w wiadomości news:d4gc47$l40$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl... Do regulatora ( to ten elementem który reguluje prędkość obrotową silnika elektrycznego ) podłączasz akumulator mający więcej niż 5V ( np. 7,2 lub więcej ). Jeżeli regulator ma owy BEC to zasilanie do odbiornika i poprzez odbiornik do innych serw płynie środkowym kabelkiem w 3-żyłowym kablu łączącym regulator z odbiornikiem. Napięcie owe powinno wynosić 5V. Suma prądów serw i odbiornika pomnożona przez różnicę napięcia zasilania ( akumulatorka ) i 5V daje moc traconą na regulatorze ( w układzie BEC ) i nie może przekraczać pewnej wartości bo inaczej spali się ( przegrzeje się ) owy stabilizator napięcia.
Uffff - mam nadzieje że zrozumiale to wyjaśniłem -
Uwaga - nie każdy regulator posiada BEC. Przy większej ilości serw stabilizację napięcia +5V robi się poza regulatorem i zasila się serwa osobno. pomiędzy odbiornikiem a serwami są wówczas tylko 2 przewody - masa i sygnał.
buwi777 - a co miałem wenę i ochotę to se popisałem

W skrócie i praktycznie oznacza to, że nie musisz np. w modelu mieć osobnych pakietów akku do zasilania silnika i odbiornika. Oba są zasilane z jednego pakietu. BEC dodatkowo dba o to, żeby odłączyć silnik, gdy akku będzie rozładowany prawie do zera, ale nie całkowiecie. Po to, żeby odbiornik i serwa jeszcze działały na resztkach energii z akku. Dzięki temu będzie można jeszcze modelem wylądować.

Użytkownik "Lukasz Stela" <lstela_WYTNIJ snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:d4gmtn$5ef$ snipped-for-privacy@news.onet.pl... Przepraszam, że jeszcze raz się wtrącę, ale to odcinanie silnika to się nazywa Cut-Off i jest niezależne od BEC. Można mieć ustawione CutOff na np. 3 LiPoly ( z dwóch powodów - raz - mieć power aby wylądować, dwa - nie zniszczyć akkusów ) a nie mieć zasilania ( stabilizatora) wyjściowego BEC.
buwi777
ps. CutOff może być stały np. 5 V ( biada 2 LiPolkom ) lub programowalny np. regulatory do bezszczotek przy okazji posiadania procka wewnątrz.

buwi777 napisał(a):
Cut off to cut off, a bec to bec. Co ma piernik do wiatraka? BEC jest ZABEZPIECZENIEM na wypadek, gdyby pilot zapędził się w emocjach albo nie kontrolował czasu lotu. I już
Pozdro (>Gmeracz

Chyba na odwrót ;)
BEC - (Battery Eliminator Circuit) - układ stabilizatora zapewniający pracę elektroniki bez zewnętrznego zasilania dodatkowym pakietem odbiornika.
Cut Off - układ bądź funkcja regulatora która zmniejsza częściowo lub cakowicie obroty silnika w przypadku zbyt niskiego napięcia pakietu napędowego. Za niskie napięcie to takie przy którym albo istnieje ryzyko zaprzestania pracy elektroniki (serwa i odbiornik), albo zbyt niskie na okreśłoną ilość celek pakietu.

Skazoo Bemowo RC napisał(a):
Spoko Skazoo, opisowo masz całkowitą rację. Mam na myśli to, że dla pilota pod względem funkcjonanym BEC jest funkcją zabezpieczającą go w przypadku zapomnienia się w emocjach. Praktycznie funkcja używana jest w sytuacji, gdy wielkość lub np. ciężar uniemożliwia używanie osobnego pakietu zasilania do odbiornika i serw.
Teraz powymyślano jakieś cut-offy, niedługo aparatura sama przejmie stery i wykona automagiczne lądowanie podając pilotowi komunikat "zostaw chłopie ten model i nalej sobie kawusi, bo ci łapki za bardzo latają i połamiesz mi drągi" :)
Pozdro (>Gmeracz

Muszę przyznać ,że zrozumiałem zarówno BEC'a jak i cut-off'a
Dzięki