TDI - ta sama pojemność, różne moce

Witajcie! zastanawiam się, czemu np. w przypadku silnika 1.9 TDI w przeciągu lat występowały różne moce. Rozumiem jak by do nowszych samochodów silniki te miały trochę większe moce, ale np. teraz w seacie 1.9 TDI ma 105 KM, a w poprzedniej wersji miał 110, 115 KM. Z czego to wynika? Czemu jeżeli pozdespoły są lepsze-nowsze, to moce ( nieznacznie ale.. ) się zaniża ? Czyżby te o mocach 110, 115KM były bardziej awaryjne, że się z nich wycofali ??

Pozdrowienia, Tomek

Reply to
Vex
Loading thread data ...

...być może postawiono na ekologię i zastosowane inne paliwo ECO daje mnijszą moc kosztem bardziej czystych spalin, lub zwykła spraw zastowowanie innych wtryskiwaczy inna turbina itp., lub chociażby z bardzo prozaicznego mniej wyżyłowany silnik = dłuższa żywotność, a jest ruskie powiedzenie "tisze jediosz dalsze budiesz" co mozna tłumaczyć "mniej warczysz dalej zajedziesz"

Pozdrawiam Zdzisław

---------------------------------------------------------------------- Sprawdz, czy jestes godzien miana Prawdziwego Internauty! Kliknij >>>

formatting link

Reply to
Tramp

Użytkownik "Vex" snipped-for-privacy@nospam.pl napisał w wiadomości news:fu203f$qff$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl..

O kurczaki....dopiero teraz zauważyłem, że poleciało nie na tą grupę ( Opsss .... ) Serdecznie przepraszam ;-)

Tomek

Reply to
Vex

Zmiany moga się ograniczać nawet tylko do chipa. Mozliwe, że poprzestawiali charakterystyki pracy wtrysków, rozrządu, zapłonu... Pewnie chodzi o mniejsze zużycie paliwa, mniejsze zanieczyszczenie, cichszą pracę, lepszą krzywą mocy. Silniki samochodowe maja dość duży zapas mocy, tylko celowo nie są żyłowane z w/w powodów.

Reply to
LukaszS

Witam nie szkodzi ........ zmiany w pamięci układy sterującego i to cala tajemnica :) Marek S Użytkownik "Vex" snipped-for-privacy@nospam.pl napisał w wiadomości news:fu27c6$7ds$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Reply to
Marek S

Vex pisze:

Różnice w konstrukcji układu wtryskowego, te pierwsze były na pompach wtryskowych z elektroniczną regulacją a wszystkie nowsze TDI mają pompo- wtryski regulowne a jak elektronicznie. Silniki SDI do dzisiaj mają pompę.

90 KM, 110 KM, 115 KM - pompa 105 KM, 130 KM - popowtrysk
Reply to
Wiesiek3d

Z tego co pamiętam to zmianie uległały też stopy metali z których wykonano cylindry i tłoki. Pozdr Tomek

Użytkownik "Wiesiek3d" snipped-for-privacy@op.pl napisał w wiadomości news:fu4jj1$3se$ snipped-for-privacy@polsl.pl...

Reply to
Tomek

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.