WRAŻLIWOŚĆ SILNIKÓW BEZSZCZOTKOWYCH ROTACYJNYCH

Mam pytanko

Chcę zastosować bezszczotkowy silnik rotacyjny Axi 282010 do delty Scorpion z napędem pchającym bez podwozia. Przy lądowaniu śmigło poniewiera się trochę po ziemi więc nie wiem czy w takiej sytuacji silnikowi (łożyskom) coś się nie stanie ,a silnik do tanich nie należy.

pozdrawiam

Przemo

Reply to
PrzemoG
Loading thread data ...

Witam. Sam sobie odpowiedz -wał silnika to 5 mm średnicy -grubiejacy pod łożyskiem do

6 mm -samo przednie łożysko średnica zewnętrzna 16 mm -otwór 6 mm -według mnie to potega... Ale jedna wątpliwość -czy ta delta nie nalezy do szybko latajacych -bo motrki axi to małe obroty -wielkie śmigła duzy ciag -ale mocno nie rozpedzisz - idealne do jakiś trenerków -lub dość wolno latajacych akrobatów -ostre wznoszenie na bardzo duzych kątach (przy lekkim modelu i solidnym zasilaniu moze nawet wisieć) -ale modelu nie rozpedzisz ... Pozdrawiam. Witek
Reply to
wit0
Reply to
Marek Jankowski
[...]

W najszybszej podawanej dla AXI 2820/10 kombinacji: AXI 2820/10

9x6 APC 10xRC 2000 10150 1/min

Prędkość teoretyczna strumienia zaśmigłowego wynosi:

6x0,0254*10150/60 = 25.87 m/s czyli 90km/h

oczywiście taką prędkość może mieć samolot bez oporu czołowego.

Motocalc dla pylona daje 23,5 m/s czyli trochę ponad 80 km/h.

Robert Boehm

Reply to
Robert Boehm

Witam. chciałem napisać o modelu. Mój skorpion latał prawie 2 miesiące po drobnych modyfikacjach niektórzy mieli okazję oglądać go na polach wilanowskich i w Chrcynnie. I chciałem delikatnie zasugerować pewną zmianę w modelu ponieważ mój model zakończył żywot rozpadają się w powietrzu i tu uwaga jakie było moje zdziwienie kiedy okazało się że model nie posiadł żadnego dźwigara !!!!!!!!!!!!!!!!!!. Jedyną rzeczą jaka trzymała dwie połówki skrzydeł w całości był tunel z depromu. Gratulacje dla konstruktora modelu.

pozdrawiam V@ldi

Reply to
V

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.