diedre avec ailerons

Cyberpapyves a écrit :

Je viens d'ajouter des ailerons à un easy star je verrai ce que ça donne en debut de semaine prochaine

Bonjour,

C'est une opération que j'ai effectué avec succès sur un Piaf agrandi à l'échelle 1.4 (1m40 d'envergure). A l'origine, il était en 2 axes avec un dièdre de 14 degrés (comme l'original en 1m)... Il était bien trop nerveux... J'ai coupé l'aile en 2, réduit le dièdre à moins de la moitié (3° si ma mémoire est bonne) et mis des ailerons. Cet avion est devenu un régal. Tu peux laisser le dièdre, les ailerons seront mous, et la dérive provoquera toujours autant de roulis induit. Si tu l'enlèves complètement, l'avion perdra de sa stabilité (en roulis). Aux alentours de 3°, tu devrais trouver un bon compromis.

Bonnes modifications

Franck

Cyberpapyves a écrit :

Salut, Le di=E8dre permet de stabiliser l'avion et lui permettre de tourner avec une d=E9rive. Si tu ajoutes des ailerons, ils seront en effet mous, mais cela marchera ! Quand =E0 modifier le di=E8dre, tout d=E9pend de la structure de l'avion. S'il est en bois, couper en 2 la clef d'aile n'est pas =E0 mon avis une bonne solution. Cela va fragiliser et alourdir l'aile. Autant en faire une autre ou prendre un RTF avec ailerons. Bons vols