Radio SANWA RD 6000

Bonjour à tous,
je viens d'acheter une RD 6000 SANWA, j'ai téléchargé la notice complète mais elle ne parle pas des fonctions cachées que l'on obtient en mettant
sous tension avec 2 bouttons appuyés.
Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus sur ces fonctions.
Merci d'avance.
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c'est à dire?
Bonjour à tous,
je viens d'acheter une RD 6000 SANWA, j'ai téléchargé la notice complète mais elle ne parle pas des fonctions cachées que l'on obtient en mettant sous tension avec 2 bouttons appuyés.
Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus sur ces fonctions.
Merci d'avance.
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Re Bonjour,
Je pensais ma question assez précise.
En mettant sous tension la RD 6000 dans certaine conditions, on accede à des fonctions type maintenance qui ne sont pas décrites dans la notice.
Quelqu'un en saurait-il plus sur ces fonctions.
Il y a entre autre, je pense le choix mode 1,2, ...
Merci.
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Ta question est précise (encore que), la mienne non :) Je voulais savoir quelle était ces conditions particulières pour attérir dans ces menus "secret"
Re Bonjour,
Je pensais ma question assez précise.
En mettant sous tension la RD 6000 dans certaine conditions, on accede à des fonctions type maintenance qui ne sont pas décrites dans la notice.
Quelqu'un en saurait-il plus sur ces fonctions.
Il y a entre autre, je pense le choix mode 1,2, ...
Merci.
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mais pourquoi une sanwa, cela me laisse sans voix il y a tellement d'autres qui fonctionnent bien...
Bonjour à tous,
je viens d'acheter une RD 6000 SANWA, j'ai téléchargé la notice complète mais elle ne parle pas des fonctions cachées que l'on obtient en mettant sous tension avec 2 bouttons appuyés.
Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus sur ces fonctions.
Merci d'avance.
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J'ai la même, et je n'ai vraiment pas à m'en plaindre :| pourquoi ce post? as-tu été traumatisé étant petit par une Sanwa? :)

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étant donné notre expérience, quand on voit arriver sur le terrain un modéliste avec une sanwa, on le laisse voler seul étant donné la largeur de fréquence sur laquelle ça bave. je ne suis pas le seul à le dire, puisque c'est unanime.
c'est comme ça, d'ailleurs sur les terrains où nous nous déplaçons, on n'en voit pas beaucoup... et c'est tant mieux
GS

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Ben il n'y a pas que les Sanwa qui bavent ...

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Moi je bave....lorsque je vois un beau modele pilotés par une fille mais dans mon terrain est treeeeeees rare voir une pilote :-( Natale
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disiez...

quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce qu'on entend on finit par penser comme on pense ma brave dame ...
c'est typiquement le genre d'affirmation sans fondement qui trainent sur les terrains propagé par de soi disant moustachus qui assènent ce genre d'affirmation du haut de leur soi disant expérience.
le seul moyen de savoir c'est l'analyseur de spectre et là on peut y passer toutes les radio il n'y en a pas beaucoup qui sont propres
par contre c'est vachement plus facile d'accuser la radio du copain que de se poser des questions sur ses propres récepteurs et installations
et bien souvent avec les pb d'intermodulation, ce n'est pas celui qui est sur la fréquence d'à coté qui brouille mais le mélange des différents émétteurs dans les étages de puissance de ceux ci, mais comme c'est un chouia plus compliqué à calculer (ben oui quelques multiplications et soustractions, ça fait mal à la tete) ben on s'arrete à la marque peu habituelle qu'on accuse de tous les maux
en gros un comportement de beauf bien gras et lobotomisé
lamentable
sans compter que les quartz futaba pour ne citer qu'eux sont vendu avec des fréquence de 10 en 10 KHz (pour le 41MHz) avec une tolérance de 10 KHz, alors entre les radios qui bavent, les quartz qui dérivent, on n'a pas fini de causer sur les terrains
--
jf Pion
No Neurone Inside
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Merci à tous pour vos apports interressants. Nous sommes bien dans le schéma de communication actuel et grace au quel tout progresse autour de nous. On dirait le "débat" sur la Constitution Europeenne.
Mais en tout cas, je ne sais toujours rien sur ces fonctions aux quelles on accede quand on met sous tension la RD6000 avec tous les inters à 0 et en tenant appuyés les boutons poussoirs F-mode et End.
C'est quand même instructif ...
Bon vols à tous.
JF Pion a écrit :

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vous

de
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Salut Il fallait le dire et tu l'a bien fait JF. Je suis équipé tout Sanwa. Avec les modèles équipés d'ensembles Sanwa (Tx+Rx) je n'ai jamais rencontré le moindre PB (ni perte ni top). Par contre avec Tx Sanwa et Rx (micro 6 ou autre) je ne dirais pas la même chose. Quand à la sélectivité des Rx Sanwa je lui accorde une telle confiance que lorsque un collègue allume inquiet à 10Khz et effectue un tas de tests, moi je décolle et je vole. Et surtout lorsque surgit un pb avec un modèle arrêtons d'incriminer nos radios et regardons un peu du coté du pilote ou du constructeur. A+

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Bonjour à vous,
Pifoux, J'ai trouvé une info en anglais pour ta question. Apparement on ne sait changer que le "stick mode". C'est la copie d'un post de David Mosley.
"David Mosley Guest
Posts: n/a Re: Sanwa rd6000
--------------------------------------------------------------------------------
.

Found this thread whilst looking for the same info. Info had been bookmarked but page gone. Thankfully I'd copied the instructions to my PC(must have had a moment of inspiration. I have used these successfully to change mode on a Sanwa RD6000. Sanwa Mode 1 to 2 change via service mode 1. Switch the radio off. 2. Shift the left switch forward. 3. Hold down F.Mode and End. 4. Switch the radio on. 5. Flip back the left switch. 6. Scroll down to MOD. 7. Select mode 2. 8. Press End. 9. Switch the radio off. 10. Switch the radio back on.
1. unscrew aerial 2. remove all screws from the back 3. carefully lift the back off BE VERY CAREFUL AS THE TRAINER SOCKET WIRES ARE SHORT AND SNAP EASILY 4. remove the spring / tensioner and seesaw assy from the elevator stick 5. remove the throttle ratchet asembly and stick travel limiters 6. refit to opposite sticks without the limiters
Re asemble the tx
1. With the radio off. 2. Shift all switches forwards / down . 3. Hold down F.Mode and End. 4. Switch the radio on. 5. Wait for a beep 6. Flip back the top left switch. 7. Release F.Mode and End. 8. Scroll down to MOD. 9. Select mode 2. 10. Press End. 11. Switch the radio off. 12. Switch the radio back on
HTH,
David" ------------------------------------------------------------------ JF,
10 kHz d'écart sur un quartz c'est le canal adjascent. La tolérance de fréquence est beaucoup plus serrée que çà! De l'ordre de quelques dizaines de Hertz.
Et beaucoup de problèmes de brouillage pourraient être résolus si les modélistes utilisaient les quartz de la marque de leur Tx/Rx.
Bons vols,
Daniel
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Merci pour ce message et la manière de procéder, je viens de sauver ma RD6000 :) Yann
Bonjour à vous,
Pifoux, J'ai trouvé une info en anglais pour ta question. Apparement on ne sait changer que le "stick mode". C'est la copie d'un post de David Mosley.
"David Mosley Guest
Posts: n/a Re: Sanwa rd6000
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--

"A.T." < snipped-for-privacy@ihug.co.nz> wrote in message
news:<bis0gk$gau$ snipped-for-privacy@lust.ihug.co.nz>...
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Le menu donne accès à bien d'autre chose que le choix du mode 1 ou 2, comme une info sur le débattement des manches, test de l'écran LCD, touches, batterie, config pulse (high low normal) et d'autres trucs dont je ne connais pas l'usage, ainsi qu'une initialisation. En procédant par tatonnement, on peut trouver à quoi correspond chaques fonctions je pense. bon ben euh voilà; merci à Pifou de m'avoir fait découvrir ce truc et à Daniel qui m'a permis de m'en sortir ;) Yann
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C'est d'ailleurs pour ca que le champion du monde helico vole avec une sanwa, comme ca il envoie tout le monde au tapis.
Faut vraiment arreter vos conneries.
Pifoux pour tes menus, a mon avis il s'agit de menu de maintenance, c'est pour ca que ce n'est pas ecrit dans la notice car tu ne devrais pas y acceder, enfin je pense.

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Bien dit Buzz.

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