Salut tout l'monde ! Le servo HS 75 BB (train rentrant) qui s'acquittait fort bien de sa tâche sur mon P 51 Air Loisirs a décidé, comme ça, en plein vol, de prendre sa retraite ! Résultat : posé dans l'herbe sur le ventre, prise d'air du radiateur ventral esquintée, et petits bobos. A l'autopsie du servo en question, je m'aperçois qu'un des 3 fils d'alim est dessoudé. Et j'ai beau écarquiller mes p'tites mirettes, je ne vois pas sur quelle cosse il était soudé ! Vous devinez ma question : Si l'un d'entre-vous connait le cablage, ou si vous avez vous aussi déjà autopsié un Hitec, bref, si vous savez où je dois ressouder ce wckptz de fil, je vous serai infiniment reconnaissant de partager votre grand savoir avec moi. Pensez-vous que tous les circuits imprimés Hitec soient les mêmes ? si oui, je n'ai qu'à ouvrir un autre servo pour voir où va ce fichu fil noir.
Détails : Le fil déssoudé est le fil noir. Je tiens à la disposition de qui me le demandera une photo du petit circuit imprimé.
Bons vols à tous ! Michel.