Bonjour,
Dasn l'optique d'une vitrine, je voudrais rassembler tous les trains à
grande vitesse, d'abord français, puis allemand (ICE) et Japonais
(Shinkansen). (j'en connasi pas d'autre).
Le Ho étant trop grand (pour une rame complète), je pensais au N.
Chez quels fabricants je pourrais trouver ça ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Etant Hoïste, je ne connais pas très bien les fabricants en N pour le
matériel souhaité, mais il me semble que KATO fait des TGV en N.
Pour les trains à grande vitesse asiatiques, à priori consulter les sites
marchands asiatiques, il doit y avoir des choses intéressantes à voir
(photos) mais pas toujours bien compréhensibles (textes)...
Il se trouve que del.nf85 a formulé :
Je sais j'ai le TGV duplex.
malheureusement, les autres numéros ne sont pas apparu chez mon
marchand de journaux préféré et c'est come ça que j'ai raté le
shikansen et le TGV orange.
Du coup, je me suis dit que quitte à les collectionner, autant avoir à
chaque fois une rame complète.
Mais vu la longueur des rames en HO, je me rabat sur le N.
J'ai fait une série de site Japonais pour le shinkansen, masi comme je
parle pas...
Bonjour,
En gros :
- 200m (2,3m en HO) pour les sud-est, thalys, réseau, duplex
- 237m (2,72m en HO) pour les rames atlantique
- 394m (4,5m en HO) pour l'eurostar
J'ai la réponse sur la liste de discussion EspaceTrain :-)
Hello,
Je vais parler pour le N japonais :
Le terme de Shinkansen regroupe plusieurs trains à grande vitesse qui
tout comme leur homologue français ont évolués au cours du temps ainsi
il en existe plusieurs de quoi déja remplir une vitrine mais voici deux
exemples :
1) Le dernier né des shinkansen : le nozomi
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motrices + la rame de 8 voitures : 19.005 yens soit 137 Euros
les 8 voitures supplémentaires : 14070 yens soit 102 Euros
2) Le Tsubane
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motrices + la rame de 6 voitures : 16800 yens soit 122 Euros
Sinon mgsharp
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en
Angleterre stocke pas mal de produits Kato dont des shinkansen (bullet
train en anglais), par contre le passage de quelques océans fait
largement gonfler la note :-( pour le nozomi par exemple on passe de
137 euros à 189 euros ouch ....
Compte tenu de la qualité des produits japonais cela serait dommage de
les laisser prendre la poussière dans une vitrine, les trains japonais
sont beaux et surtout on une qualité de roulement qui n'a rien à envier
aux produits d'outre rhin voir même souvent qui leur est supérieure, le
tout pour un tarif qui n'oblige pas à assasiner père et mêre pour se
les offrir.
Pour connaitre les principaux fabriquants de train japonais tout est
sur cette page :
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Après quelques recherches il semble que le ICE fabriqué par Fleischmann
ne soit plus disponible (attention au tarifs).
Bon courage dans vos recherches
Après mure réflexion, EspaceTrain a écrit :
CA confirme ce que je pensais.
A moins de les mettre au plafond, je n'aaurait jamais de mir assez long
pour les y exposer.... :'(
Et il existe même un kit d'éclairage des voitures....
Ca laisse rêveur.
Il y a tellement de version qu'il y a matière à vitrine pour lui tout
seul.
Aïe. C'est le cas de le dire.
Mes connaissance en matière de train électrique date de 1984 avec le
boitier jouef orange avec la molette noir et la "griffe" qui se
glissait entre sous la voie en 12V.
Quel est le type de courant nécessaire pour alimenter une rame pour que
j'ai l'éclairage interne et les feux, sans pour autant qu'il se mette
en route ?
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