"siger" a écrit dans le message de news: Xns9A0B7CF7986ACsigerfreefr@127.0.0.1...
C'est différent au niveau de la forme du signal de sortie. Un alternateur fournit un courant alternatif sinusoïdal (comme EDF) et une dynamo, un courant continu (comme une batterie). Donc, si tu veux charger une batterie avec ton vélo, il te faudra un redresseur. Mais la, je crois qu'on s'éloigne du sujet de départ. Pour terminer, je me souviens il y a 35 ans quand je faisais du vélo, le fait de mettre la "dynamo" sur le pneu obligeait à augmenter l'effort sur les pédales.
D'ailleurs, en été, je consomme environ 6.6 l/100km même avec la clim (faut reconnaitre que l'été dernier, elle a pas beaucoup fonctionnée) alors qu'en hiver, je suis à 7.2 l/100km. Du aux phares en permanence (je part de nuit et reviens de nuit) et à l'apport en gaz oil supplémentaire tant que le moteur est froid. Cordialement
Demain, la météo annonce un temps pluvieux, et oui, lui aussi viellit!