Recharge batterie en voiture

marc a écrit:

si je compreds bien la lampe est fixe ( non embarquée sur le véhicule ), ainsi que la batterie

absolument pas , si la batterie fait 12 V pourquoi ne pas la mettre en // avec celle du véhicule ? ( avec si besoin une diode histoire que les batteries ne se chargent - déchargent pas entre elles )

le courant de charge d'un alternateur de voiture est bien supérieur à

0.6 A :-)) 4.6 Ah ça doit se recharger assez vite !

affirmatif

voir chez des shipchlanders (ou un truc dans le genre :-) , bref les vendeurs de matos pour bateaux ) il existe des chargeurs pour bateaux

220 V deux fois 12 V ( deux batteries : une pour démarrer le moteur l'autre pour l'éclairage et les feux ) , possibilité de charge rapide ou fonctionnement en floating , possibilité d'alimenter par un alternateur ( moteur diesel ) .

C'est un phare de plongée en fait, donc indépendant de la voiture; si je n'ai pas accès à du 220V la nuit, il faut qd même que je puisse recharger la batterie de mon phare pour le lendemain.

OK, mais en pratique, on fait comment? (quel montage, une diode: laquelle comment la monter ou les monter? sorry, je suis nul en electricité/ electronique); Cf question suivante: je ne tiens pas à abimer ma batterie de phare, donc quel branchement en parallèle serait envisageable?

Oui, mais j'ai entendu dire que les charges trop rapides flinguent la batterie... le principe semble être 1/10e de la capacité, ou j'ai mal compris?

Ca veut dire qu'il faut que le moteur *tourne* (même à l'arrêt), ou que je *roule*?

Merci en tout cas du début d'explication! marc

C'est un phare de plongée en fait, donc indépendant de la voiture; si je n'ai pas accès à du 220V la nuit, il faut qd même que je puisse recharger la batterie de mon phare pour le lendemain.

OK, mais en pratique, on fait comment? (quel montage, une diode: laquelle comment la monter ou les monter? sorry, je suis nul en electricité/ electronique); Cf question suivante: je ne tiens pas à abimer ma batterie de phare, donc quel branchement en parallèle serait envisageable?

Oui, mais j'ai entendu dire que les charges trop rapides flinguent la batterie... le principe semble être 1/10e de la capacité, ou j'ai mal compris?

Ca veut dire qu'il faut que le moteur *tourne* (même à l'arrêt), ou que je *roule*?

Merci en tout cas du début d'explication! marc

== = = = = = = = = = = Bonjour

oui

Vous pouvez la recharger direct presque 100% à partir de la prise allume -cigare via un régulateur à courant constant 0.6A que vous pouvez vous bricoler ( pour qss # si vous n'y connaissez rien auprès de tout etudiant electronicien dans votre entourage ou votre depanneur tv ) ou acheter tout fait

RE : negatif à moins que votre chargeur n'ait mis en CC votre batterie auto

RE : non le montage intégre une diode de non retour les deux batteries sont distinctes la capacité de la batterie auto est supérieure à celle de l'auxiliaire

( votre charge d'accu auxiliaire de plongée correspond à un coup de démarreur d'une batterie auto correctement entretenue ..vous avez de la marge avant d'engager la poussette auto ;-)

posez la question sur le forum electronique existe peut-être un composant discret monolythique pas cher )à visser qui remplit cette fonction aujourd'hui sur le marché sans avoir à degainer le fer à souder

hugh

victor

Bonjour, Le probl=E8me n'est pas si simple, en effet. En ce qui concerne tes peurs quand au red=E9marage de la voiture le lendemain matin, ta batterie de lampe fait 4.6Ah, celle de ta voiture doit faire entre 45Ah (pti moteur essence) =E0 80 Ah (gros moteur diesel). Si la batterie de ta lampe est d=E9charg=E9e compl=E9tement, en th=E9orie elle va d=E9charger ta batterie de voiture du 1/10 au 1/20 .Si la batterie de voiture est relativement r=E9cente tu arrivera a d=E9marer sans probl=E8mes. Sinon tu peut toujours garer ta voiture dans une petite pente, le contact, un coup de seconde et hop ca d=E9mare.

Maintenant pour recharger ta batterie de lampe: Tu peut connecter ta batterie de lampe =E0 celle de la voiture pour la recharger (avec une petite r=E9sistance en s=E9rie si la batterie de lampe est tr=E8s d=E9charg=E9e) mais cela ne va pas la recharger a plus de 50 ou 60 % . Pour la recharger compl=E9tement il faudrais en effet que tu allume ton moteur (pour que l'alternateur fournisse autour de 14V pour recharger compl=E9tement) mais en effet tu ne peut pas le laisser tourner toute la nuit. Le moyen le plus efficace (et le plus complexe) serait de construire un hacheur =E9l=E9vateur et de mettre un petit circuit de charge d=E9ri=E8re. Mais je crois que la solution la plus simple serait en effet le convertisseur 12->220v, il y en a des pas tr=E8s cher de 150W atteignant 95% de rendement. La.... je ne voit pas d'autre solution simples cordialement.

marc a écrit:

Gloub , gloub , ex plongeur aussi :-))

d'abord regardes sur le site

à la section équipements moto , il y a toutes sortes de câbles et connecteurs adaptés . y compris des chargeurs de petites batteries qui se branchent sur l'allume cigare de caisses.

• alternateur --- >| diode 1 ------ + batterie plongée | ---->| diode 2 ------ + batterie auto

suffit de laisser tourner la caisse un certain temps :-) ( pas rouler , pas obligé !

c'est le top , mais exemple pour les voiture ça charge plus vite et ça décharge plus vite aussi et ça marche bien !

juste arrêté , mais tu vas empoisonner les copains !

à mon avis une batterie de voiture ( caisse ) bien chargée ( environ 40 Ah ) peut charger une batterie de 4.6 Ah sans problèmes , suffit de mettre un petit régul pour limiter le courant à 0.5 A

ou d'avoir deux batteries :-))