Batterie au Plomb...PB charge

En principe, les batteries au Pb ont des témoins de niveau d'eau. Il s'agit de protubérence en plastique (genre stalactite !). Quand l'eau atteint ce niveau, c'est bon. Par ailleurs, les garagistes ont des appareils pour contrôler la charge réelle d'un accus au Pb. Enfin, ces engins ne sont pas éternels hélas. Salut.

d'une depuis combien de temps utilises tu cette batterie ? de deux : comment la charges tu ?

salut Jeanmarie

jean marie : La batterie existait sur la voiture depuis 1998. Elle "alimentait" un Diesel. Jamais eu de problème avec. par contre, ce soir, je commence à mettre le chargeur en cause (chargeur de batterie du commerce pour batterie de voiture (BOSH) ) Pourquoi je met le chargeur en cause ? parce-que comme le dit DRS j'ai un peu plus de 13 Volts aux bornes à vide, avec un testeur classique !!!!

Allez comprendre.

nico.

"jeanmarie" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@4ax.com...

"niris" a écrit dans le message de news:caqf30$2u4$ snipped-for-privacy@news.tiscali.fr...

bien tu viens d'avor une série de réponses pas plus bonne ou mauvaises les une que les autres, je sais tu va dire le SCEADU il nous fait chié, bon d'accord mais il reste quand même mon mérier d'origine,, oui ta baterie à electrolique liquide à un age certain, de plus n'étant plus tout les jours en service [charge ou décharge] donc une accumulation du dépot d'oxide de plomd a sa base se qui met en contact ses élément positif et negatif en contact sous une certaine resistivité, pour une baterie ancien là est le probleme, si tu ne peut pour une X raison la changer par une neuve tu peux tenter cela, certain vont vite te dire il est fou bon laisse les parler, tu décharge completement ta bat... au niveua 0 volt une ampoule brachée soit

20 wats durant x heures le temps que ton votmetre ordinaire comme tu le dis indique zéro, là tu retire la lampe tu inverse les sens de branchemet de ton votlemtr +/- sur les bornes tu branche [et oui] ton chargeur le + sur le - de la batterie enfin tu inverse la charge tu met le chargeur au réglage mini si tu a un réglage au debut le chargeur indiquera zero amp de charge cela est normal, puis progressivement vas monter quand la charge sera stalilisée tu recommence le cicle de décharge et tu remet dans l'ordre normal les polarité tu fait la maneuvre plusieurs fois ""2 ou 3"" le but est de nettoyer les plaques du dépot d'oxide de plomb, enfin quand tu verras que ton chargeur prend plus vite sa charge et bien tu le monte en sa capacité de ta batterie 1/10° et t dois repartire pour quelque temps, attention je n'ai pas dis pour dix ans, également un plus avant ta deniere charge tu vide et rince a l'eau pur ta batterie puis la remplis d'eau pur pas d'electrolise les plaques en sont déja pleine tu va encore gagné quelque temp de fontionnement car tu auras viré le dépot du fond du bac voila cela n'est pas nouveau et date de nos parents et ex mecanos qui n'utilisé pas l'informatique pour trouver qu'une boujie n'était plus branchée

Merci pour ca. Petite précision : Non, je ne dit pas "Le Sceadu il nous fait chier". Je ne suis jamais rentré dans tes conflits interne avec les autres car je ne connais pas les tenants et les aboutissants, donc, aucun interet pour moi, et je prend toutes les réponses au sérieux, c'est à ca que sert le NG.

Nico.

"sceadu" a écrit dans le message de news:40d235be$0$4989$ snipped-for-privacy@news.free.fr...

"niris" a écrit dans le message de news:...

d'electrolise