> Interessant. Je suis quand même étonné du fait que le TGV consomme
> > moins d'énergie (par passager.km) qu'un train normal.
> >
> > Quand on sait qu'en accélération, la motrice pompe 8MW !
> >
> > il est vrai qu'une fois lancé, il consomme peu, et qu'il régénère en
> > freinant, mais ça c'est vria pour tous les trains léectriques. >
Il me semble savoir que les moteurs des TGV sont de conception nettement plus récente que ceux des trains classiques. Est ce que quelqu'un du ng 'fr.sci.electrotechnique' pourrait confirmer et nous dire si (selon lui), cela explique la constatation çi dessus ?
Merci,
Vincent
X-post&Fu2:fr.soc.environnement