1. Home
  2. Engineering Science (Polish)
  3. "inny" gwint

"inny" gwint

Cześć.
Co to może być za inny gwint, nie metryczny.
Mocuję hak samochodowy w japończyku (Toyota Picnic).
4 z 6 śrub (metrycznych) normalnie wkręciłem i pasują a dwie nie pasują
do otworu w podłużnicy. Otwory mają jakiś dziwny gwint. Co to może być?
Reply to
Lagod
Loading thread data ...
W dniu 2012-06-20 14:07, Lagod pisze:
Moze byc cos z tego:
formatting link
:) Troche rodzajow jest. Jak to Toyota, to obstawiam, ze cos z gwintow calowych.
Reply to
venioo
Jakoś mało wierzę że do mocowania jednego podzespołu zastosowano gwinty calowe i metryczne, czy nie jest to raczej gwint np. drobnozwojny? Japońskie samochody (a miałem ich kilka) są dokładnie liczone nie tak jak nasze, z grubsza M6,M8,M10,M12, jak wynika z obliczeń to zastosują M7,M9, śruba M10 może mieć łeb 13 ale może i 12 jak wystarczy, to samo dotyczy skoku gwintu ale dalej jest metryczny. Kto nie miał japońskiego auta jest przyzwyczajony, że poza silnikiem i zawieszeniem reszta śrub będzie z "głównego szeregu".
Reply to
Padre
W dniu 2012-06-20 16:04, Padre pisze:
Jeśli chodzi o łeb to faktycznie. Część śrub M12 ma łeb 17, a część 19.
Ale ostatecznie rozwiązałem problem wczoraj wieczorem. Uwaga: opis drastyczny: Śruby M12 w zestawie, które nie pasowały do otworów w podłużnicy były takie dziwne, ze stożkowym zakończeniem, co mnie zastanawiało. Przyłożyłem śrubę do otworu, lekko stuknąłem młotkiem (przepraszam) i wkręciłem ją. Było ciężko, może nawet bardzo ciężko. Skończyłem mokry, choć jeszcze nie padało. Wykręciłem, śruba przeżyła, otwór się nagwintował. To samo z drugim. A biedni japońce pewnie przez tydzień liczyli to połączenie by było optymalne...
Reply to
Lagod
Użytkownik Lagod napisał:
Gwint calowy o zarysie 60 stopni. Gwint calowy o zarysie 55 stopni. Gwint calowy o nietypowej średnicy. Gwint calowy rurowy. Gwint metryczny nietypowy (np. pasy bezpieczeństwa przykręcane są śrubami M11 nie pamiętam z jakim skokiem - żeby byle jaką M10 nie zastąpić).
Dużo możliwości jest.
Komplet grzebieni w garść i zmierzyć skok - albo plastelina, odcisnąć i iść na mikroskop warsztatowy...
Reply to
invalid unparseable
Użytkownik Padre napisał:
Nie "jak wynika z obliczeń" bo tańsza jest śruba M8 produkowana masowo jak M7 produkowana na małą skalę. Tu oszczędności nie znajdziesz. Gwinty o średnicach i skokach niezalecanych stosuje się w celu uniemożliwienia podmiany elementu gwintowanego nieznanej jakości normaliami - pasy masz na śrubach M11 i musisz specjalną, do pasów śrubę kupić, M10 z gównolitu nie wkręcisz.
Reply to
invalid unparseable
Bardzo ciekawa teoria, tylko czy aby na pewno nie da się w miejsce śruby trzymającej prowadnice foteli która miała standardowy gwint M8 i łeb 12mm wkręcić takiej z łbem 13mm - da się bez problemu i jeszcze zostanie centymetr luzu.
Reply to
Padre
Użytkownik Padre napisał:
Widać konstruktor uznał że użycie normaliów o najniższych parametrach wytrzymałościowych nie stanowi zagrożenia bezpieczeństwa w tym węźle mocowania. A łeb 12 jest również dopuszczalny dla śruby M8. Rzadziej stosowany ale stosowany - zawsze trzeba się liczyć z tym że ósemka może wymagać klucza dwunastki. Czternastki czasem również...
Reply to
invalid unparseable
W dniu 2013-01-14 19:42, "Dariusz K. Ładziak" pisze:
No to przecież ja o tym pisałem a szanowny raczył polemizować, jaki może być inny cel stosowania mniejszych elementów jeśli nie zmniejszenie kosztów, szczególnie jeśli rzeczony fotel fabrycznie mocowany jest na 4 śruby z czego dwie mają łeb 12mm a dwie 13mm. Jaki może być inny cel mocowania pompy wspomagania na czterech śrubach m7 o standardowym gwincie i wytrzymałości skoro bez problemu zmieściły by się m8. Widać skala produkcji śrub m7 w Japonii jest wystarczająca, żeby były tańsze niż m8.
Reply to
Padre
Dnia Mon, 14 Jan 2013 22:54:44 +0100, Padre napisał(a):
M8 ma wiekszy skok, moze cos z tym.
lzejsze sa, to i tansze. A koszt obrobki ten sam.
Ewentualnie ... chcecie po tyle samo co M8, to musicie zamowic 10 mln sztuk. No i zaczyna sie kombinowanie - co by tu jeszcze przykrecic 7-ka, bo wstepnie potrzebowalismy 4 mln ...
Ale to nie jest japonski wymysl - Renault bardzo lubil M7 w Dacii, tzn w modelu 12, gdzies w latach 60-tych.
J.
Reply to
J.F.
W dniu poniedziałek, 14 stycznia 2013 23:55:43 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
Zaraz doktorat ze śrub zrobicie. W samochodach, jak ktos już napisał, często stosuje się dziwne gwinty zeby żaden fajansiarz śruby ze stali klamkowej nie wkręcił jak zgubi oryginalną. ma iść do sklepu i kupić nową, taką samą jak była. Przemysł samochodowy jest mało wrażliwy na cenę nietypowych śrub. Zamawia tyle że jak będą mieli kaprys to im zrobią gwint wzdłuż a nie w poprzek. Na dodatek kiedyś można było kluczem nastawnym rozkręcić i skręcić samochód. A teraz łby śrub to same wynalazki. Chciałem sobie amortyzator wymienić w renówce. Dojście do śrub dobre. Zero problemów. Okazało się że musiałbym nabyć drogą kupna dwa specjalne klucze. Robienie gwintu na pręcie to jedna z najtańszych operacji. I na cenę praktycznie nie ma wpływu rozmiar ani skok.
Reply to
kogutek444
Dnia Mon, 14 Jan 2013 16:15:31 -0800 (PST), snipped-for-privacy@gmail.com
I myslisz ze taka dbalosc o klienta przejawiaja ? Cos watpie.
Owszem.
Musza sie wygodnie i szybko wkrecic ... w fabryce.
J.
Reply to
J.F.
Dnia Tue, 15 Jan 2013 10:23:23 -0800 (PST), snipped-for-privacy@gmail.com [...]
A jest na to przepis ?
Bo jak nie ma ... po co wydawac niepotrzebnie cent na kazda srube ?
J.
Reply to
J.F.
W dniu wtorek, 15 stycznia 2013 21:32:57 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
Nie wiem. Szukaj. Jak znajdziesz to się podziel informacją.
Reply to
kogutek444

Site Timeline

Related

  • Jaki to gwint

  • Trafi³em zagwozdkê.Korpus [nowy!]czê¶ci elektronicznej [nie znam ...

  • Czy to może być elektryk?

  • Na stronie Wimarexu jest taki model "Quest 50 ARF". Napisane tam jest jak...

  • Konusowy gwint

  • Oś z przedniej piasty rowerowej ma niby gwint M10x1. Nagwintowałem pręt fi 10...

  • jaki to gwint

  • Witam proszę o informację? jaki gwint, wiadomo ze calowy bo przykładając...

  • jaki to gwint

  • Witam proszę o informację? jaki gwint, wiadomo ze calowy bo przykładając...

  • Gwint, przeróbka z M15 na M14

  • Użytkownik "Ukaniu"snipped-for-privacy@gazeta.pl napisał w wiadomości...

  • Gwint calowy

  • Dlaczego gwint o wymiarze jednego cala ma ponad 30 mm srednicy? Skad sie bierze...

  • gwint trazpezowy

  • Witam mam na rysunku technicznym (niemieckim) przy³±cza rurowego (?) ( ...

  • Jaki gwint świecy?

  • Witajcie! Jaki gwint mają świece silników żarowych? Ktoś wie? Bo nie chce...

  • Gwint calowy

  • Jaki standard stosuje się w USA, UNC, UNF, a może UNEF. Potrzebuję kilka ...

  • Gwint -> Rysunek -> Przekrój

  • Witam !!! Chciałbym, żeby ktoś mi powiedział jak się na rysunku...

  • Gwint, który się zaciera

  • Pierwszy raz trafił mi się przypadek, że gwint się niszczy przy pierwszym...

  • Uprawnienia budowlane i inny

  • Witam, Na marginesie tematu "Konstrukcja z profili metalowych..." zapytam się...

  • Gwint kamera-statyw

  • Witam ! W aparatach fotograficznych i kamerach znajduje siê nagwintowany...

  • Gwint M160 - wys. zwoja/liczba zwojów

  • Całe szczęście że projektujesz tylko moździerz, bo strach pomyśleć co by ...

  • Gwint w kulce

  • witam! chce nakrecic kulke z lozyska na prencik...... problem polega na tym, ze...

  • symulator - inny niz wszytskie?

  • Witam serdecznie Od kilku dni kożystam z tego symulatora , rzeczywiście jest...

  • Gwint prostokątny w tokarce?!

  • Tokarka SPC-900PA. Brak powtarzalności wymiaru więc rozebrałem suport ...

  • Teddy lub inny pchacz - plany ?

  • Szukam planow modelu Teddy albo czegos podobnego. Potrzebuje jakiegos trenerka z...

  • gwint NPT

  • piszsnipped-for-privacy@dionizos.zind.ikem.pwr.wroc.pl napisał(a): > Coś jest...

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.