Jak się realizuje adaptacyjne zawieszenie nie-pnaumatycz

Feb 08, 2010 Last reply: 16 years ago 22 Replies

A mozesz jakies nr tych patentow podeslac ? To jest patent ogolny na zawieszenie z ciecza magnetyczna, czy na sposob realizacji przy pomocy tych otoczonych drobin ?

Bo wydaje mi sie ze pare innych pomyslow na ciecze magnetyczne sie pojawilo.\

Wydaje mi sie ze to mozna rozwinac. W koncu zaworki we wtryskiwaczach sa szybkie i precyzyjne :-)

No ale sa przeciez i dlugie zakrety, to nawet "usztywniony" amortyzator w koncu dobije. I w zakrecie tez moze byc dziura czy kamien, to usztywnianie niekoniecznie jest dobre ?

Tu by sie wlasnie regulacja sily sprezyny/cisnienia powietrza przydala.

Citroen od dziesiatek lat kombinowal, a bogaci klienci mercedesa byli z tradycyjnych rozwiazan zadowoleni :-)

J.

$1000.

A jeszcze jakby ktos wiedzial jaka jest róznica w komforcie jazdy w dobrym aucie bez Airmatica i Z Airm. (np. W Merc E i Audi A6 to OPCJE ale dodatkowe do Agility Control/Drive Select, bo juz w S i A8 nie mozna zrobic takiego porównania bo tam to standard).

Arek

U¿ytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Ale on ju¿ stosuje od C wzwy¿ w standardzie..

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required