most w Pulawach

Taki sobie most

formatting link
ogladam i sie zastanawiam .. gorny kawalek luku wazy 240 ton i sie opiera w czasie budowy na srodkowym przesle.

.. to sie w ogole oplacalo robic ten luk ? Zbudowac dwie podpory solidniej, a nosnosc przesla na oko wystarczy na samochody :-)

J.

Reply to
J.F.
Loading thread data ...

Główny konstruktor: Podobny most udało mi się znaleźć jeden w Europie. Na świecie podobnego mostu nie widziałem. Ja wiem, że to co się dzieje z Europą, to dla reszty świata Star Trek. Ale czy my już na Kaladanie jesteśmy? Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

Tez na to zwrocilem uwage, ale chyba mozemy wybaczyc.

Tylko .. czy z powyzszego nie wynika ze jest to konstrukcja z jakiegos powodu gorsza i dlatego nie stosowana ? :-)

J.

Reply to
J.F.

No cóż... pod względem estetyki, to daleko mu do podwieszanego. Nie wiemy, czemu wybrano taki projekt, myślę że jak zawsze- kasa. Ale podejrzewam też (z tonu wypowiedzi tego gościa), że tak było łatwiej to zaprojektować. Konrad

Reply to
Konrad Anikiel

Rozpietosc przesla nurtowego w Pulawach to 212 m.

Rozpietosc przesla nurtowego mostu Siekierkowskiego (podwieszanego) w Warszawie to 250 m.

MJ

Reply to
Michal Jankowski

A Siekierkowski ma pylony w nurcie, czy na brzegu?

Reply to
Jacek_P

formatting link
nie posiada żadnych podpór w nurcie rzeki. Po obu brzegach rzeki znajdują się roboty stalowe, wytrzymujące nacisk 3300 ton, dźwigary są zespolone za pomocą sworzni z żelbetową płytą jezdni. Każda z podpór posadowiona na palach wierconych o średnicy 1500 mm o długości do 30 metrów. Most został zaprojektowany na klasę obciążenia A. Podczas próby obciążeniowej w sierpniu 2002 roku uniósł jednorazowo 940 ton.

Reply to
Konrad Anikiel

A jak to wyglada w innych mostach, krajowych i zagranicznych ?

Mozna sobie w zamowieniach publicznych wybrac most drozszy ale ladniejszy ?

W zaleznosci od zalozen konstrukcyjnych i wartunkow terenowych moze byc to uzasadniony rodzaj.

J.

Reply to
J.F.

J.F. <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisal:

Nie mozna. Jak chcesz miec wybor estetyczny, to musisz najpierw oglosci konkurs na koncepcje mostu, wybrac projekt najladniejszy, a potem oglosic przetarg na jego najtansza realizacje. Jezeli do kryteriow przetargu wsadzisz estetyke, to od razu przygotuj sobie szczoteczke, zmiane bielizny i zamow zawczasu remont drzwi, jak CBA wejdzie ci o 6 rano.

Reply to
Jacek_P

Czyli od biedy mozna ..

Jak rozumiem to tylko nie bardzo sie potem da wybrac most brzydszy ale 50mln tanszy ?

A da sie jakos zrobic drzwi CBA-odporne ? :-)

J.

Reply to
J.F.

Z tego co wiem, to od około dwóch tygodni tak.

Swego czasu śledziłem wątek o budowie tego mostu na Skyscraper City - jest tam ponad 100 stron, budowa udokumentowana i obfotografowana od początku do końca. Jeśli ktoś ma kilkanaście - kilkadziesiąt godzin wolnego czasu, to polecam (;

Pozdrawiam, Maciej Matemaciek Sokołowski

PS. W Warszawie ma również powstać most łukowy (Most Krasińskiego), o rozpiętości jeszcze większej niż ten w Puławach. ~275m, jeśli dobrze pamiętam.

Reply to
matemaciek

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.