Re: alternator/rozrusznik

No, nie bylbym taki pewny. Skoro alternator daje np 70A ciagle, a rozrusznik 200A krotko .. to moze i by sie udalo ..

Potrzebny bedzie falownik. Amatorsko .. duze wiadro spalonych tranzystorow :-)

J.

"J.F." napisał(a):

No, są większejsze, 90 A to nie problem.

O właśnie.

Piotr Domownik napisał(a):

Alternator jako rozrusznik - za dużo przeróbek, choćby gwinty nie w tę stronę co trzeba. Proponuję alternator zostawić w spokoju, a pomyśleć nad zwykłym silnikiem DC odpowiedniej mocy, który by pracował na tym samym pasku co altek. W silniku-rozruszniku fajnie by było podnieść szczotki na czas pracy s. spalinowego. Ale ten pasek długo nie pożyje, chyba że owiniesz go 3 x wokoło koła pasowego :)

Problem polaga na tym ze nie ma paskow w tym silniku :-) Wiec trudno dolozyc dodatkowy silnik/rozrusznik do akcesoriow napedzanych paskiem. Oryginalny alternator jest napedzany poprzez sprzeglo podatne ("gumowa" rura uzebiona w srodku). Tak to sobie VW wymyslil.....

domator

Piotr Domownik napisał(a):

To sprzęgło nie wytrzyma ani jednego rozruchu, ale można by coś trwalszego zrobić na wzór. Rozrusznik ( zrobiony z jakiegoś silnika DC ) można by zestawić z alternatorem w tandemie, na jednym wale - zwykle seryjny aternator ma koniec wału wyprowadzony i na nim jest wentylator. Myślę, że wałek altka wytrzyma, można by też zestawić rozrusznik jako pierwszy itd. Kwestia skonstruowania sprzęgieł które przeniosą takie obciążenia. Można by też rozrusznik odłączać elektrosprzęgłem na czas pracy s. spalinowego, ale chyba prościej i taniej podnieść szczotki w silniku - rozruszniku, który musi być do pracy ciągłej. Zwykły rozrusznik samochodowy w tym układzie długo się nie pokręci - zdechnią łożyska ślizgowe; chociaż gdyby użyć elektrosporzęgła, można by użyć zwykłego rozrusznika samochodowego, ale ten z kolei pracuje z przekładnią, więc nie te obroty :|

Piotr Domownik napisał(a):

O widzisz - dzieki :) Mam juz prawie obraz calosci, choc oczywiscie szczegoly nadal sa niejasne. Proste pytanie: naprawde nie mozesz rozsunac silnika i skrzyni tak, by przedluzyc komore sprzegla i dolozyc namiastke kola zamachowego z wiencem zebatym? Podejrzewam, ze nie mozesz/nie chcesz - takie przeszczepy, to bardziej do konkretnego upalania, wiec sobie straszne ograniczenia gabarytowe narzuciles? ;)

Faktycznie - wydaje sie, ze jedyne podejscie od strony przeciwpoloznej sprzeglu zostaje.

Podsumujmy dotychczasowe:

1. przerobka istniejacego alternatora na mozliwosc pracy silnikowej.
2. Zalozenie odpowiedniego silnika DC na przedluzeniu alternatora
3. powiekszenie komory sprzeglowej dla pomieszczenia wienca wspolpracujacego z "normalnym" rozrusznikiem.

IMO pkt 1 odpada w przedbiegach - chocby ze wzgledu na nieoplacalny zakres przerobek samego alternatora. Pkt 2 - brzmi juz rozsadniej. W razie W moznaby wzmocnic sam wal wirnika. Obawiam sie jednak, ze zastosowane przelozenia alternator/wal silnika nie dadza nam wymaganego momentu rozruchowego silnika. Bo caly pies jest wlasnie pogrzebany w tym wymaganym momencie rozruchowym silnika spalinowego :\ Czy ten silnik na pewno nie ma zadnego wyjscia z przodu? W sensie ze od strony przeciwnej sprzeglu naprawde nie wiruje swobodnie zadne wolny czop walu korbowego? Czop, na ktorym moznaby osadzic jakies kolko zebate albo cokolwiek zdolne przeniesc odpowiedni moment obrotowy? Ja bym wlasnie tam szukal mozliwosci dolozenia jakiegos urzadzenia rozruchowego. Byc moze trzebaby pomyslec jeszcze nad jakims ulatwieniem rozruchu - dolozenia odpreznika, albo co? Bo rozruchu sprezonym powietrzem na razie nie proponuje ;)

Uzytkownik "zbigi" napisal...

A moze sprzeglo jednokierunkowe rozrusznika z silnika motocyklowego by cos tutaj ulatwilo? Niemialem nigdy tego w rekach ale Ty chyba zdaje sie rozbierales silnik ze sikorki? :)

ps. dostales mojego ostatniego maila?

Pozdrawiam marvin

marvin napisał(a):

No wlasnie chodzi mi po glowie propozycja rozwiazania podobnego do stosowanego w motocyklach - silnik pradu stalego na stale zazebiony z walem korbowym silnika poprzez sprzeglo jednokierunkowe. Pytanie tylko, czy bedzie do czego to podlaczyc? :)

Yhy :)