VW zwyciezca rajdu bezludnych samochodow.

pozdrawiam,

A kto go programował? Konrad

Hm - pojazd samoczynnie prowadzacy sie to ja widzialem ponad 10lat temu - uniwersytet w Bristolu sie tym bawil.

J.

Stanford University.

A.L.

Chodzi Ci o to?

Pozdrawiam, Merlin

Hm, wydaje mi sie ze rozpoznanie na obrazie z kamery co gdzie mamy wcale nie jest takie trywialne.

Za to na pustyni nie trzeba sie niczego trzymac :-)

J.

Ma Pan racje, Panie J.F. Przez te 10 lat niczego nie dokonano, wszystko to pic i fotomontaz, a cale te zawody to zwykla chucpa zeby 2 miliony dolcow miedzy kolesi podzielic.

A.L.

J.F. - czytaj materia³y zanim siê wypowiesz :)

"No hands across America" - kierowca prowadzi samochód przez 200 metrów, samochód widzi, ¿e pobocze/samochód przed nim/pasy na drodze siê nie zmieniaj±, wiêc tak siê prowadzi, ¿eby trzymaæ siê obranego celu. Nie patrzy na znaki, nie patrzy na nic. Najd³u¿szy przejechany odcinek, to 90 mil, po autostradzie.

"Grand Challenge" - samochód jest puszczany przez drogi, tunele, bezdro¿a, przesmyki które gro¿± upadkiem z wysoko¶ci. Ma przejechaæ bez obs³ugi 130 mil, po terenie du¿o trudniejszym i bardziej zró¿nicowanym ni¿ autostrada.

Pozdrawiam, Merlin

Ciekaw jestem z czego taki system musi się składać. Pewnie kupa sprzętu i tona softu.

Konrad

Tomasz 'Merlin' Kolinko napisał(a):

I jeszcze jedno, co pamiętam z artykułu(chyba w "Świecie Nauki") na temat uboegłorocznego wyścigu - jego dokładna trasa jest nieznana aż do dnia startu - dopiero tuż przed nim ekipy dostają satelitarną mapę trasy przejazdu więc nie można przewidzieć, na co się trafi po drodze. Do tego dochodzą nieprzewidywalne kolizje z innymi uczestnikami rajdu - nigdy nie wiadomo, czy któryś nie wyląduje w rowie, na drzewie lub w innym miejscu, częściowo tarasując trasę przejadu innym.