Ist das alles Sinnvoll?

Hallo Rolf,

Das Störniveau wird u.a. durch den Stromfluß im Funken "gesteuert". Die Spannung sorgt nur für das überhaupt. Gesteigert wird die "Funkenkraft" durch die induktive Wirkung der Wicklung, drum gibt's sinnvollerweise ja auch die Entstörkondensatoren, um deren HF zu dämpfen. Und bei Stellern nur einer Fahrtichtung die Freilaufdioden als Funkenlöscher.

Sogar die Carfahrer kommen langsam auf den Geschmack, ich habe mir letzthin von einem LRP-Oberen auf der Messe erklären lassen, warum die so sehr an den Bürstis hängen. Er hat mir was erklärt, was ich in dem Moment nachvollziehen konnte, jetzt aus der hohlen Hand nicht mehr hinbekomme. Drum hatte ich auch deren Prospekt für ihren neuen BL (mit Sensortechnik drin!) mitgenommen. Aber das gilt wohl fast nur für Wettbewerbsfahrer wirklich, die Normaldoofen wie ich wären mit jedem BL und einem Controller, der ein halbwegs zeitgemäßes Anlaufverhalten zeigt, superglücklich.

servus, Patrick