bei (vorm) Bau des Twinstar2 hab ich festgestellt, dass er sich ser gut als Leuchtelement eignet. Nach Montage von 46 LED's und ausgiebigen Tests hat sich dies auch bestätigt. Ich war ja beim letzten DRMM-Treffen nicht dabei, gab es da was Neues in Sachen Nachtflug? Gibt es weitere Flieger, die sich zum Leuchten anbieten?
Hier sind ein paar Bilder vom TS2, hat jemand weitere Links?
Neben einem Teilsortiment der LEDs von Hajo habe ich etliches Leuchtschnurzeux. Kuxt Du hier:
formatting link
Ich habe die Antoinette auf dem ACT-Nachtflugtreffen letzten Herbst vorgeflogen, das war der Erstflug mit der EL-Beleuchtung und dem Schwerpunkt anderthalb Zentimeter hinter dem Holm :-( Aber im Dunkeln sieht man's ja ned so ...
Aktuell hängt bei mir im Fenster die Pitts von Jehova, die ein entnervter Kunde bei mir abgekippt, als er sich einen Easystar gekauft hatte. Dafür taugt sie gut, denn die LED-Wechselbeleuchtung im reichlich schweren PE-Rumpf wird darin gut gestreut. Ich werde da wohl mal ein amnimiertes GIF oder ein Video baslten müssen.
"Aber es ist so schön bunt!" (Max Goldt, Foxer des Arts)
"Frank Donauer" schrieb im Newsbeitrag news:dp1n84$22c$ snipped-for-privacy@online.de...
Hast du die LED's in das Elapor eingedrückt?
Ich war ja beim letzten DRMM-Treffen nicht
Ja, meinen von innen beleuchteten Hai.
10 LED's als "Rippenbeleuchtung" und oben/unten mit verschiedenen Transparentfolien bespannt. Fliegt sich super und ist preißwert mit Hajo's Superhellen LED's bestückt.
Gruß Dammi PS: Videos hat Frank Steinmetz gemacht !
Jo ... ich hätt doch vorher ein Bier trinken sollen.
An dem Tag ging halt so ziemlich alles schief. Am Tag vorher sagte mir mein Fliewatüt-Pilot ab. Dann haben wir beim einflie- gen den Nachtflieger zersemmelt (jenen Jumping Jack, s.o.) und ich hab am Tag des Drehs dann noch in aller Windeseile jemanden besorgt, der überhaupt Nachtflug durchführt, die kamen dann auch vier Mann hoch und haben ne tolle Show abgezogen ... kommt auf dem Video nur unklar rüber!.
Nu bin ich ja eh immer ein Nervenbündel und dann das noch oben drauf, den Rest zeigts Vieh-deo ;-) Warum Stefan dann die schlam- pigere der fünf Landungen des Telestar veröffentlicht hat, wird sein Geheimnis bleiben ;-)
Gruß Hajo
P.S.: Das nächste mal montiere ich mir Blitzer an die Knie ... die Haare bleiben dran!
"Patrick Kuban" schrieb im Newsbeitrag news:dp2pkm$dpm$ snipped-for-privacy@www.flugmodellbau.de...
Ja, das passt. Sieht sehr gutmütig aus. Ist das die Antoinette, die Du im Programm hast? Wie groß/schwer? Was wiegen denn diese Leuchtschnüre? Sind das die, wo man noch nen Spannungswandler braucht?
"Andre Dammköhler" schrieb im Newsbeitrag news:dp2rsi$es0$ snipped-for-privacy@www.flugmodellbau.de...
Ja, ein 4er Loch ca 3cm tief gebohrt, dann mit dem Messer von vorne quer etwa 3cm tief eingeschnitten.
5er LED's Anschlüsse bis auf 2mm abgepezt und bündig in die Löcher gedrückt, mit CU-Lackdraht verlötet, dann das ganze Geraffels etwa 2cm tief eingeschoben und ein Tesastreifen vorne drüber, damit der Schlitz zu bleibt.
10 LED's ? aua...
Hab ja selbst einige Haie im Einsatz, wie ich schon Hajo antwortete, wär der mir auch zu stressig. Es muss was ganz langsames gutmütiges her, damit man zwischdurch auch mal mit dem Blick zur Teeflasche ;-) schweifen kann.
FRAAAAAAAANK, stell online! (der kommt ja vor lauter Hai-Rep. zu nix im Moment)
"Frank Donauer" schrieb im Newsbeitrag news:dp3dv4$pli$ snipped-for-privacy@online.de...
Der Hai ist doch schön langsam, so das ich auch Hopfenblütentee nebenbei trinken kann, außerdem bin ich Raucher. Du mußt nur Mode II fliegen, schon geht das ! Mit den 10 superhellen LED's leuchtet der Hai schön hell. Ich habe den oben mit Oracover transparent Rot und unten transparent Gelb bebügelt. Dadurch kannst du die Fluglage super erkennen. Dadurch das die komplette Fläche leuchtet und durch die Pfeilform geht das spitze. Du hättest doch zum DRMM 2005 kommen sollen.
Issie auch. Nur sollte man da keinen BL mit Lipos neibaun, denn dann muß man das mit gut 80g formgegossenem Blei ausgleichen. Da kann man billiger gleich den von Hacker vorgesehenen 300er mit MP-Jet-Getriebe und 1050er KÄNe nehmen.
Die Spannweite kommt IIRC auf knapp einen Meter, das Dingl ist ARF-fertig aus Holz aufgebaut und mit Gewebefolie bespannt. Man muß noch Baldachin und Fahrwerk aufbauen, die Leitwerke ankleben, Anlage, Antrieb und Beleuchtung ;-) reinbauen, das Manschgerl zusammensetzen und lackieren.
Meine kommt mit Beleuchtung und Blei auf 370g. Für meinen SWP habe ich die Flügelauflage nach hinten raus verlängert, denn das ist mein erster Elektroflieger seit 28 Jahren, den ich mit Blei ausgetrimmt habe.
8.3g für 1.5m EL-Schnur *1.2mm* (gips offenbar nur bei mir so dünn :-),
15.7g für gleiches in 2.3mm, jeweils mit kontakt- und verpolsicherem Stecker.
Oder als verlötetes Parkflyerset, EL-Schnur 1.2 in Y-Form, die Zuleitung in einer Farbe, die oberen Y-Schenkel in einer anderen, Inverter ebenfalls verlötet und im Schrumepschlauchgehäuse: 19.0g. Betrieb mit zwei Ni- oder einer Li-Zelle.
Das geht grundsätzlich nicht ohne, die brauchen Wechselspannung einer höheren Frequenz und Spannung, drum ja auch der Zinnober mit den berührsicheren Steckern.
Die "normalen" Inverter laufen an nominal 9V (Block) und kommen auf 26g. Was sich durch Stripping des Gehäuses und Umpacken in Schrumpelschlauch natürlich deutlich senken ließe.
Sorry, Fipptehler: "Foyer des Arts"
"Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 26.900 für "Foyer des Arts" und "Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 164.000 für "Max Goldt" bzw. "Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 846 für "Max Goldt" "Foyer des Arts"
Am bekanntesten, weil in der Shitparade seinerzeit auf dem letzten Platz gelandet (jeder andere Platz wäre peinlich gewesen), ist sein "Wissenwertes über Erlangen".
Ja, dann merk' dir's schön bis dahin! Hast du schon Knete zu kriegen für eine Tante Anni? (Übern Jahreswechsel soll man ja keine Schulden mitnehmen ;-) )
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.