Come li attacco?

Question

Cari signori modellisti, ora che mi avete trascinato nel tunnel del modellismo, non potete fare a meno di rispondere alle mie semplicissime (ovviamente per voi, per me...) domande: ho la ricevente (Graupner R700); ho il regolatore di giri (J-Tronik 20A); ho il pacco batterie (Sanyo KR 600AE); e mo' che ci fo'? Non mi è chiaro come collegare questi tre elementi. Per poter usare un unico pacco batterie per ricevente e motore, devo collegarmi al regolatore, alla ricevente o ad entrambi? La ricevente ha in opzione un interruttore, ma anche il regolatore ha il suo interruttore, che ci faccio?

Vi prego aiutatemi prima che mia moglie mi ciuffi via tutto nella spazzatura. Ciao. Frost. (Quello che il primo volo col Java lo farà quando andrà in pensione, riforma permattendo)

Veon · Accepted Answer

Nell'articolo , Frost  ha scritto...[Batterie]--------[Regolatore]-------[Motore]                     |[Ricevente]----------+Ciao

Piero-IK2VTJ · Answer

"Frost"  ha scritto nel messaggionews:E5Thc.17182$    Beato te che li hai già!:-/I fili grossi rosso/nero vanno alla batteria, i fili gialli(?) vanno almotore, gli altri fili hanno l'interruttore e poi la spinetta; questa va inuna presa libera della ricevente.L'interruttore in dotazione alla radio lo tieni da parte per tempi migliori!:-)

axupisa · Answer

Piero-IK2VTJ ha scritto:La spinetta la infili nel canale n° 3, che è quello che comanda il motore.            Ciao.

Italo Driussi · Answer

per le trasmittenti jr-graupmer, il motore  e' il canale 1ciaoitalo

Marco m&m · Answer

"Frost"  ha scritto nel messaggionews:E5Thc.17182$    Il regolatore ha una spinetta che va collegata al canale motore della radioe da quela via alimenta la ricevente. Le batterie e il motore di conseguenzain base alle istruzione del regolatore. Ricoda che se il motore avesso unriduttore che inverte il moto dell'elica (riduttore ad uno stadio) i filidal rgolatore fanno connessi a rovescio rispetto al pallino rosso (di solitoidentifica il positivo) normalmente marcato sul motore elettrico. Se stagnii fili del motore, come ho fatto io, prima fa una prova per vedere larotazione dell'elica...--Ciao da Marco m&m.

Frost · Answer

"Marco m&m"  ha scritto nel messaggionews:ML8ic.142306$    Quindi, se ho capito giusto, il pacco batterie mi basta connetterlo alregolatore. La ricevente viene alimentata dal regolatore stesso.Se ancora riesco a ragionare un pochino, devo dedurre che l'interruttore delregolatore mi accenderà e spegnerà la ricevente (oltre forse a mille altrecose).Giusto?

Marco m&m · Answer

"Frost"  ha scritto nel messaggionews:_UUic.22035$    Si... e' proprio cosi'. Mi raccomando attento ad accendere il modello senzatrasmittente accesa perche' e' facilissimo che il motore si avvii e noncredere che un'elica di un 400 non faccia male...--Ciao da Marco m&m.

Piero-IK2VTJ · Answer

"Marco m&m"  ha scritto nel messaggionews:oHVic.22114$    Tutti i manuali delle radio che ho letto, raccomandano di accendere prima iltrasmettitore e poi la ricevente, questo per evitare che si agganci sudisturbi e faccia impazzire i servi e quello che c'è collegato.Ovviamente, per il motore elettrico, sarebbe più sicuro fare come dici tu.Comunque, l'interruttore del regolatore toglie l'alimentazione SOLO alricevitore e ai servi; il motore RESTA COLLEGATO alla batteria, attraversoil regolatore.Per sicurezza conviene staccare gli spinotti della batteria subito dopo ilvolo.

Marco m&m · Answer

"Piero-IK2VTJ"  ha scritto nel messaggionews:c6hala$c0s6f$    Forse mi sono spiegato male perche' infatti volevo dire la stessa cosa chehai affermeto tu. Accendendo la ricevente senza la trasmittente rischi cheil motore parta. Non credo sia possibile che possa partire invece conl'interruttore su off ma hai ugualmente ragione quandi dici di staccare ilconnettore per sicurezza per non lasciare circuiti alimentati. io comunquelo faccio normalmente anche sui modelli a scoppio...--Ciao da Marco m&m.

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